能源汽車用變速器耐久試驗(yàn)臺(tái)，主要用于電動(dòng)汽車減/變速器總成疲勞壽命試驗(yàn)和性能試驗(yàn)（包括變速器換擋性能試驗(yàn)、傳動(dòng)效率試驗(yàn)、變速器振動(dòng)噪聲試驗(yàn)、變速器溫度特性試驗(yàn)及變速器密封性能測(cè)試試驗(yàn)等）。該類試驗(yàn)臺(tái)具有以下三個(gè)重要特點(diǎn)。轉(zhuǎn)速高與傳統(tǒng)自動(dòng)和手動(dòng)燃油車變速器相比，轉(zhuǎn)速高是新能源汽車減/變速器的比較大特點(diǎn)。試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于15000r/min，在汽車變速器試驗(yàn)臺(tái)中屬于***別的轉(zhuǎn)速需求。因此，該試驗(yàn)臺(tái)研制的關(guān)鍵是通過(guò)高速回轉(zhuǎn)軸精密設(shè)計(jì)和優(yōu)化試驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)，降低試驗(yàn)臺(tái)激振能量和提高試驗(yàn)臺(tái)吸振、抗振能力，確保試驗(yàn)臺(tái)在所有試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生共振和在強(qiáng)迫振動(dòng)下的低振幅。精度高該類試驗(yàn)臺(tái)一般需要進(jìn)行效率等性能試驗(yàn)，因此轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速測(cè)量精度和控制精度要求高。可靠性高由于變速器耐久試驗(yàn)臺(tái)需要24h×7d連續(xù)運(yùn)行，故無(wú)人值守的高可靠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能是其關(guān)鍵。因此需要在機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)可靠性保證方面有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和工程經(jīng)驗(yàn)。電機(jī)類產(chǎn)品的異音異響測(cè)試用于生產(chǎn)階段對(duì)表現(xiàn)出振動(dòng)量和噪音過(guò)大、異音異響等問(wèn)題產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)篩選。上海NVH測(cè)試系統(tǒng)

SimcenterAnovis，為客戶提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品下線檢測(cè)完美解決方案。該系統(tǒng)應(yīng)用于汽車行業(yè)中的電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、變速器等零部件產(chǎn)線終端的NVH質(zhì)量檢測(cè)與故障診斷；車身部件裂縫檢查；線束插頭和部件連接等裝配過(guò)程監(jiān)測(cè)。整個(gè)系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開(kāi)發(fā)，充分保證系統(tǒng)的完整性，測(cè)試分析數(shù)據(jù)的無(wú)縫兼容性，整個(gè)系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開(kāi)發(fā)，充分保證系統(tǒng)的完整性，測(cè)試分析數(shù)據(jù)的無(wú)縫兼容性。徐州智能測(cè)試方案Anovis可以利用聲共振分析進(jìn)行無(wú)損測(cè)試。檢測(cè)質(zhì)量問(wèn)題，如裂紋、孔隙率、幾何、硬度和密度偏差。

 NVH是三個(gè)英文單詞的縮寫，即Noise（噪聲）、Vibration（振動(dòng)）和Harshness（聲振粗糙度，也可以通俗地理解為不平順性）。由于以上三者在汽車等機(jī)械振動(dòng)中是同時(shí)出現(xiàn)且密不可分,因此常把它們放在一起進(jìn)行研究。簡(jiǎn)單地講，乘員在汽車中的一切觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)感受都屬于NVH研究的范疇，此外還包括汽車零部件由于振動(dòng)引起的強(qiáng)度和壽命等問(wèn)題。

車輛的噪聲源主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣系統(tǒng)，高速行駛時(shí)的風(fēng)噪聲、輪胎噪聲、以及其它任何運(yùn)動(dòng)的部件都有可能發(fā)出噪聲。車輛的振動(dòng)源主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)，不平的路面等。由于聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，所以噪音和振動(dòng)往往不是單獨(dú)出現(xiàn)的。從NVH的觀點(diǎn)來(lái)看，汽車是一個(gè)由激勵(lì)源（產(chǎn)生噪音與震動(dòng)的源頭，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等）、振動(dòng)傳遞器（由懸掛系統(tǒng)和邊接件組成）和噪聲發(fā)射器（車身）組成的系統(tǒng)。汽車NVH特性的研究應(yīng)該是以整車作為研究對(duì)象的，但由于汽車系統(tǒng)極為復(fù)雜，因此常將它分解成幾個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行研究，如底盤子系統(tǒng)(主要包括前/后懸架系統(tǒng))、車身子系統(tǒng)等，也可以研究某一個(gè)激勵(lì)源產(chǎn)生的或某一工況下的NVH特性。

發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)與測(cè)試所涉及的內(nèi)容和方法很多，國(guó)內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展。特別是國(guó)外，為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)可劃分為以下幾種類型：定期抽查試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)定期抽查試驗(yàn)。對(duì)批量生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)做定期抽查試驗(yàn)，以考核其制造工藝的穩(wěn)定情況。性能抽查試驗(yàn)，每季度或半年在出廠的產(chǎn)品中任意抽取一臺(tái)進(jìn)行性能試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括起動(dòng)試驗(yàn)、負(fù)荷特性、速度特性、調(diào)速特性以及標(biāo)定功率穩(wěn)定性試驗(yàn)等。耐久性抽查試驗(yàn)，原則上每年在出廠的產(chǎn)品中抽取一臺(tái)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。耐久性試驗(yàn)方法與“耐久性、可靠性試驗(yàn)”的規(guī)定相同。

產(chǎn)品出廠前，必須逐臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)，以保證質(zhì)量。在保證質(zhì)量的原則下，制造廠可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的使用特點(diǎn)，從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所列各項(xiàng)性能試驗(yàn)中選擇一些項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。耐久性，可靠性試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過(guò)強(qiáng)化、重大改進(jìn)、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)進(jìn)行長(zhǎng)期耐久運(yùn)轉(zhuǎn)，以考核零部件的可靠性、耐磨性以及動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的穩(wěn)定性。 NVH測(cè)試可以幫助汽車制造商優(yōu)化汽車的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程。

發(fā)動(dòng)機(jī)NVH下線測(cè)試臺(tái)，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)不燃燒做功（冷態(tài)）的情況下，采用專業(yè)的NVH測(cè)量?jī)x，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋、進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)的振動(dòng)進(jìn)行測(cè)試，并在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和扭矩進(jìn)行安全監(jiān)控，根據(jù)測(cè)試結(jié)果參數(shù)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在裝配缺陷和零部件質(zhì)量缺陷。應(yīng)用范圍-汽油機(jī)裝配線下線檢測(cè)-柴油機(jī)裝配線下線檢測(cè)。功能及特點(diǎn)-測(cè)試過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)不燃燒做功，無(wú)需加入冷卻液和燃油、沒(méi)有廢氣和廢液排放-采用第三方專業(yè)NVH測(cè)量?jī)x（萊爾浩福–愛(ài)歐爾振動(dòng)分析儀），對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的相關(guān)缺陷。測(cè)試項(xiàng)目-高速NVH測(cè)試-低速NVH測(cè)試-安全扭矩監(jiān)控-安全機(jī)油壓力監(jiān)控NVH測(cè)試可以幫助汽車制造商優(yōu)化汽車的懸掛系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)。無(wú)錫旋轉(zhuǎn)機(jī)械測(cè)試價(jià)格

機(jī)電測(cè)試臺(tái)架是針對(duì)機(jī)電組件和系統(tǒng)提供高度動(dòng)態(tài)的交鑰匙測(cè)試臺(tái)架。上海NVH測(cè)試系統(tǒng)

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架相關(guān)服務(wù)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求狀況以及持續(xù)增長(zhǎng)的電動(dòng)、混動(dòng)需求做相應(yīng)調(diào)整。零部件可以在項(xiàng)目早期就在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行試驗(yàn)。為您的關(guān)鍵技術(shù)及時(shí)地提供客觀評(píng)價(jià)。帶內(nèi)燃機(jī)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)帶電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)帶電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)，包括使用原車電池用于混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)用于混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)，包括使用原車電池/li>用于NVH和耐久性試驗(yàn)的HiL試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)系聲學(xué)試驗(yàn)臺(tái)（NVH、聲學(xué)測(cè)功機(jī)）變速箱異響試驗(yàn)臺(tái)軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗(yàn)臺(tái)–環(huán)境模擬試驗(yàn)臺(tái)上海NVH測(cè)試系統(tǒng)

上海盈蓓德智能科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是最好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海盈蓓德智能科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！