振動測試在生產下線 NVH 測試中不可或缺。利用加速度傳感器、位移傳感器等設備，對產品關鍵部位的振動參數進行測量。加速度傳感器能夠實時監測產品各部件的振動加速度，反映振動的劇烈程度；位移傳感器則可測量部件的振動位移，了解振動的幅度大小。在汽車測試中，會在發動機懸置、底盤懸架、車身等部位布置傳感器，獲取振動數據。通過對振動數據的時域分析與頻域分析，可判斷振動的周期性、頻率成分等特性。若發現某個部件振動異常，可進一步分析其與其他部件的耦合關系，找出振動傳遞路徑，評估振動對產品舒適性與可靠性的影響。例如，異常振動可能導致零部件松動、疲勞損壞，通過振動測試及時發現并解決問題，能有效提升產品質量。這款生產下線的運動型轎車在 NVH 測試中，特別強化了發動機艙隔音，急加速時車內噪音增幅不超過 8 分貝。電機生產下線NVH測試方案

生產下線 NVH 測試的**目的在于確保產品在交付使用時，其 NVH 性能符合設計要求和相關標準，為用戶提供良好的使用體驗。在汽車生產中，通過對每一輛下線汽車進行嚴格的 NVH 測試，可以及時發現車輛在發動機、變速器、底盤等關鍵系統存在的 NVH 缺陷。例如，若在測試中發現某款汽車在加速時車內噪聲過大，經分析是由于發動機進氣系統的設計不合理導致進氣噪聲傳入車內，那么就可以在車輛交付前對進氣系統進行優化改進，如增加隔音材料、調整進氣管道的形狀和尺寸等，從而有效降低車內噪聲，提升車輛的整體品質。上海自主研發生產下線NVH測試為保障駕乘體驗，每臺生產下線的車輛都要經過 72 小時 NVH 全工況測試，涵蓋高速、顛簸等 12 種場景。

生產下線的 NVH 測試對于保障產品質量穩定性意義重大。在大規模汽車生產中，不同批次產品可能因零部件制造公差、裝配工藝差異等因素，導致 NVH 性能波動。通過持續的下線 NVH 測試，可收集大量數據，建立產品質量數據庫。技術人員利用這些數據進行統計分析，繪制控制圖，監測產品 NVH 性能的變化趨勢。一旦發現數據超出控制范圍，可及時追溯生產過程，查找原因，如零部件供應商的質量波動、裝配工人操作不規范等。通過針對性改進措施，調整生產工藝，確保后續產品的 NVH 性能穩定在合格范圍內，提高產品整體質量一致性，增強企業市場競爭力 。

在汽車零部件生產下線環節，NVH 測試同樣不可或缺。以車橋為例，車橋作為車輛行駛系統關鍵部件，其 NVH 性能影響整車行駛舒適性和安全性。在車橋生產下線時，通過在車橋外殼、輪轂等部位安裝加速度傳感器和噪聲傳感器，測試車橋在模擬行駛工況下的振動和噪聲。若車橋存在裝配不當，如齒輪間隙過大，測試時會表現為振動幅值異常增大，噪聲頻譜中出現與齒輪嚙合頻率相關的異常峰值。對于分動器生產下線測試，可檢測其在切換不同驅動模式時的 NVH 性能變化，確保分動器工作穩定、可靠，減少因 NVH 問題導致的售后故障，提升汽車零部件整體質量水平 。生產下線的新能源車型引入主動降噪技術，NVH 測試數據顯示，60km/h 時速噪音較傳統車型降低 15%。

下線 NVH 測試與汽車生產工藝緊密相連。在產品設計階段，就需考慮 NVH 性能對生產工藝的要求，如零部件的材料選擇、結構設計要便于 NVH 測試。在制造過程中，生產工藝的穩定性直接影響產品 NVH 性能。以變速器裝配工藝為例，若齒輪裝配時的同心度偏差過大，會導致變速器運行時振動加劇、噪聲增大，下線 NVH 測試難以通過。因此，優化生產工藝，采用高精度的裝配設備和先進的裝配工藝，嚴格控制裝配公差，可提高產品 NVH 性能合格率。同時，下線 NVH 測試結果也能反饋到生產工藝改進中，通過分析測試不合格產品的問題，反向優化生產工藝參數，形成良性循環，不斷提升汽車生產制造水平 。對于新能源汽車，下線 NVH 測試關注電機運轉噪聲、電池系統振動等特殊指標，確保其符合電動化車型的 NVH 要求。寧波自動化生產下線NVH測試應用

為適應不同地區的路況，該品牌在生產下線 NVH 測試中加入了非鋪裝路面模擬環節，驗證車輛的振動控制能力。電機生產下線NVH測試方案

生產下線NVH測試，按照既定的測試方案，將產品放置在測試環境中，啟動測試設備，開始進行 NVH 測試。在測試過程中，要嚴格控制測試工況，確保每個工況的測試條件一致。例如，在汽車加速工況測試中，要保證加速的速率、換擋的時機等符合規定要求。同時，要實時監控測試數據的采集情況，觀察傳感器和數據采集系統是否正常工作，數據是否穩定可靠。如果發現數據異常，應及時停止測試，排查問題并進行解決，如檢查傳感器是否松動、信號傳輸線路是否接觸不良等。電機生產下線NVH測試方案