相較于傳統燃油汽車，新能源汽車的 NVH 測試在某些方面具有優勢，也面臨一些挑戰。優勢在于新能源汽車動力系統相對簡單，減少了一些復雜的噪聲源，如發動機燃燒噪聲和復雜的傳動系統噪聲。然而，其電機的高頻電磁噪聲以及電池系統的振動等問題給 NVH 測試帶來新挑戰。在生產下線測試技術應用中，可借鑒傳統汽車 NVH 測試的成熟經驗，如測試流程、數據分析方法等。同時，針對新能源汽車的特點進行優化，例如開發專門針對電機和電池系統的測試方法和評價指標。通過不斷對比和優化，逐步完善新能源汽車生產下線 NVH 測試技術體系，提升新能源汽車的整體品質。生產下線 NVH 測試技術通過科學方法，對下線產品進行NVH 性能評估，為產品質量提升提供有力依據。上海智能生產下線NVH測試方法

生產下線 NVH 測試是汽車質量控制的重要環節。通過嚴格的 NVH 測試，能夠在車輛出廠前發現潛在的質量問題，避免因 NVH 性能不佳而導致的客戶投訴和召回事件。每一輛通過測試的車輛，都**著其 NVH 性能達到了企業設定的質量標準。這不僅有助于提高產品質量，還能降低售后維修成本。同時，持續對 NVH 測試數據進行統計分析，能夠為企業的生產工藝改進、零部件選型優化等提供數據支持，進一步提升整個生產過程的質量控制水平，保障汽車產品的***。寧波汽車及零部件生產下線NVH測試聲學生產下線的車輛在 NVH 測試場地排起長隊，測試人員依序操作，從聲學、振動等方面評估車輛 NVH 綜合性能。

電驅生產下線 NVH（Noise、Vibration、Harshness）測試電磁噪聲測試：電機在運行過程中，由于電磁力的作用會產生特定頻率的電磁噪聲。通過在電驅系統周圍布置高精度麥克風，在不同的電機轉速、扭矩負載以及控制策略下，采集電磁噪聲信號。分析噪聲的頻率成分、幅值大小以及隨工況變化的規律，評估電磁噪聲對整體 NVH 性能的影響，并與設計目標進行對比，判斷是否需要對電機的電磁設計進行優化，如調整磁極對數、優化繞組分布等，以降低電磁噪聲的輻射。

生產下線NVH測試設備包括：

傳感器：加速度傳感器用于測量振動，其工作原理是基于壓電效應或電容變化等。例如，壓電加速度傳感器在受到振動時，內部的壓電晶體產生電荷變化，通過電荷放大器將其轉換為電壓信號輸出。麥克風是用于采集聲音信號的設備，常見的有電容式麥克風，它利用電容變化來感知聲音引起的空氣壓力變化，從而將聲音信號轉換為電信號。數據采集系統：負責接收傳感器傳來的信號，并將其數字化存儲。數據采集系統的采樣頻率、分辨率等參數直接影響測試結果的準確性。例如，在進行高頻振動測試時，需要較高的采樣頻率來捕捉振動信號的細節，一般要求采樣頻率至少是被測信號比較高頻率的 2 - 2.5 倍。 生產下線 NVH 測試意義重大，它直接關系到消費者對車輛靜謐性的體驗，是衡量汽車品質高低的重要指標之一。

生產下線NVH測試結果是提升車輛品質的關鍵依據。通過對測試數據的分析，若發現車輛存在噪聲過大或振動異常問題，可針對性地進行改進。對于噪聲問題，若確定是發動機噪聲，可優化發動機燃燒過程，改善進排氣系統，或增加發動機艙的隔音材料；若是風噪問題，則可調整車身外形設計，優化密封結構。對于振動問題，若模態分析顯示某部件固有頻率與激勵頻率接近導致共振，可通過改變部件結構、調整質量分布來改變固有頻率。同時，測試結果還可用于對供應商零部件的質量評估。若因某零部件導致車輛NVH性能不達標，可要求供應商改進產品設計或提高制造精度。持續跟蹤測試結果，將有助于優化車輛設計和生產工藝，不斷提升車輛的NVH性能，滿足消費者對車輛舒適性日益增長的需求，增強產品市場競爭力。借助先進的生產下線 NVH 測試技術，工程師可對剛下線產品進行檢測，有效保障產品聲學品質及乘坐舒適性。南京電驅生產下線NVH測試噪音

生產下線的新車在 NVH 測試區接受嚴格檢驗，借助先進傳感器，捕捉車輛噪音與振動信號，確保品質可靠。上海智能生產下線NVH測試方法

生產下線 NVH 測試是一場對汽車聲學品質的嚴格大考。隨著生產線的持續運轉，一輛輛新車依次來到 NVH 測試區域。這里模擬了多種實際行駛工況，怠速、加速、勻速行駛以及減速制動等。在怠速狀態下，測試重點關注發動機的低頻振動傳遞路徑，看其是否會引起車身共振，進而導致車內嗡嗡作響；加速過程中，則著重分析傳動系統以及輪胎與路面摩擦帶來的高頻噪聲變化。每一個工況的測試數據都被詳細記錄，一旦發現異常，工程師們便能迅速溯源，對相應零部件或裝配工藝進行優化調整，保障整車 NVH 性能的一致性與***性。上海智能生產下線NVH測試方法