生產下線NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）測試是確保產品質量和用戶體驗的重要環節，其步驟通常包括以下幾個方面：一、測試準備測試臺搭建與校準準備測試臺，包括左右兩臺測功機，用于測試電驅動總成的功率。校準測試設備，確保測試結果的準確性。被試產品準備將電驅動總成預裝于托盤，準備進行測試。確保被試產品的狀態符合測試要求，如已加注適當的潤滑油等。測試系統配置配置上位機控制系統，用于控制負載系統執行相關工況任務以及向用戶提供人機控制界面。配置數據測試系統，包括測試軟件、傳感器（如加速度傳感器、麥克風等）和數據采集設備。生產下線開展 NVH 測試，良好實用，確保車輛穩定行駛，品質優。寧波交直流生產下線NVH測試系統

背景：這家新興制造商在電驅生產下線 NVH 測試方面經驗相對較少，但希望通過高質量的產品在市場上立足。測試過程：他們在測試中使用了專業的電驅系統測試臺架，模擬多種實際工況，如不同的車速、負載變化等。在測試過程中發現，齒輪箱的嚙合噪聲在特定工況下較為明顯。解決方案：通過與齒輪供應商緊密合作，提高齒輪的加工精度，嚴格控制齒輪的齒形誤差和表面粗糙度。同時，優化了齒輪箱的潤滑系統，選用了更合適的高性能潤滑劑，減少了齒輪間的摩擦和磨損。成果：經過一系列改進后，在電驅系統下線測試中，齒輪箱嚙合噪聲降低了約 8dB（A），聲振粗糙度也得到明顯改善。產品在市場初期就獲得了消費者對于車輛安靜性和舒適性的認可，為品牌的發展打下堅實基礎。智能生產下線NVH測試診斷生產下線開展 NVH 測試，良好表現，確保車輛穩定運行，品質高。

汽車電驅NVH下線檢測通常包括以下幾個方面的內容：在數據采集方面，對使用的儀器設備、測量方法以及數據記錄的要求都有相應的標準，例如采用A計權網絡、1/3倍頻程等測量聲級2。結果判定及修正標準：當被測電驅橋各測點所測得噪聲值與該點的本底噪聲值之差小于3dB時，該測量值無效；等于3dB到10dB時，需要按照特定的表格進行修正2。不過，電驅系統的NVH測試標準仍在不斷發展和完善中，隨著技術的進步和對汽車舒適性要求的不斷提高，相關標準也會不斷更新和細化。

汽車電驅NVH下線檢測是電動汽車制造過程中的一項關鍵環節。通過不斷優化檢測流程和技術手段，可以進一步提升電動汽車的NVH性能和市場競爭力。電驅生產下線 NVH 測試試驗場所的標準。

臺架噪聲試驗：應在半消聲室或本底噪聲和反射聲影響較小的試驗室內進行。若在非半消聲室內，測量場地周圍2m內不得放置障礙物，測量試驗臺與墻壁之間的距離≥2m。這樣的規定是為了確保測試環境能夠滿足噪聲測試的準確性要求，減少外界環境對測試結果的干擾。測試工況及數據采集標準：對于不同的測試項目，如臺架噪聲試驗、車內噪聲評價試驗等，規定了具體的測試工況，如油溫、車速等條件。 NVH 測試在生產下線意義重大，能提升車輛質量。保證性能，降低噪音。

產線NVH下線測試優化與改進。測試工況優化根據客戶需求和市場需求，逐步優化測試工況和測試參數。增加相應的測試工況，以更***地評估被試產品的性能和質量。測試設備升級與維護定期對測試設備進行升級和維護，以確保測試設備的準確性和穩定性。引入先進的測試技術和設備，提高測試效率和準確性。測試流程優化優化測試流程，減少測試時間和成本。加強測試過程中的質量控制和監測，確保測試結果的可靠性和準確性。綜上所述，生產下線NVH測試是一個復雜而細致的過程，需要嚴格按照測試步驟和要求進行操作，以確保測試結果的準確性和可靠性。同時，還需要不斷優化測試工況、測試設備和測試流程，以提高測試效率和準確性，滿足市場需求和客戶需求。NVH 測試于生產下線環節，功能強大，確保車輛安靜舒適，品質可靠。常州電機生產下線NVH測試供應商

以生產下線 NVH 測試，功能穩定可靠，檢測車輛問題。保證品質，減少振動。寧波交直流生產下線NVH測試系統

EOL 生產線下線NVH檢測的技術手段EOL NVH檢測通常采用多種技術手段，包括但不限于：傳感器布局與數據采集：在產品的關鍵部位布置傳感器，如加速度傳感器和麥克風傳感器，用于采集振動和聲音信號。這些信號將用于后續的分析和評估。數據分析與評估：對采集到的振動和聲音信號進行數據分析，包括時域和頻域分析，以識別潛在的噪聲和振動問題。同時，將分析結果與預設的限值進行對比，以判斷產品是否合格。主觀評價與故障庫比對：在某些情況下，還會采用主觀評價的方式對產品進行NVH性能評估。評價人員將基于自己的經驗和標準對產品進行打分或評級，并與故障庫中的數據進行比對，以識別潛在的問題。寧波交直流生產下線NVH測試系統