表面處理是取得修補成功的關鍵一步,被修表面應確保無油、無水,對強度要求高的修補位,要進行打磨、擴鉆或噴砂處理,要打磨出基材本色,對一些特殊工況要進行特殊處理,如鑄件缺陷內含油污或水時,要用火焰燒烤除凈;對受化學介質污染的表面要用熱水沖洗再烘干并多次反復噴砂,對一些軸類或孔類磨損尺寸的恢復,在保證足夠強度的前提下,可打磨或車削粗糙的螺紋表面和燕尾槽。深度要1mm以上;用脫脂棉蘸天山清洗劑或**清洗打磨過的表面以除去殘存油污,無油無水的新鑄件可免此步驟;嚴格按A:B=2:1(質量比)將本劑A和固化劑B充分混合,以顏色一致為好。涂層厚溫度高則固化時間可縮短。崇明區應用高溫修補料電話
HR-8737高溫修補劑是以高分子樹脂或無機陶瓷聚合物為主體的耐超高溫修補劑。具有使用方便,快速定位,粘接強度高,固化物無毒等優點;HR-8737需加溫固化,長期耐溫280℃,瞬間耐溫可達到350℃;具有優異的防水、耐熱、耐寒、耐油、耐腐蝕性、耐老化、耐高溫等性能;滿足一般膠粘劑無法解決的各種高溫工況密封、填補、灌封、粘接等難題;通過歐盟RHOS標準,是目前280℃以下耐高溫比較好膠種之一。廣泛應用石化、電力等高溫工況下的油、汽、酸、堿及管道結合面的密封及修補,高溫設備磨損、劃傷、腐蝕、破裂的修復,如排氣管、蒸汽管、熱油管、發動機缸體等的粘接與修復。長寧區本地高溫修補料供應施工方便性:修補料的施工性也很重要,易于操作和成型的材料更受歡迎。
★ 高溫緊急修補劑 [1]快速固化,可在5℃的溫度環境下使用。★ 高溫緊急修補劑是快固化型修補材料,可用于帶油、帶水現場緊急修補及堵漏。★ 容易混合,使用方便、不生銹。★ 修補表面可以磨削加工及上漆。★ 方便快捷解除問題,具有適用方便、快速、經濟、耐用、可靠等特點。產品名稱產品型號高溫緊急修補劑特點及應用緊急修補劑TX8518雙組分,膏狀,強度高,韌性好,常溫5分鐘固化。緊急修復管路,箱體裂紋、穿孔、腐蝕、泄漏部位,尤其適合不停機堵漏。用于油管、油箱、齒輪箱、法蘭等設備的破裂、穿孔、腐蝕、泄露等的緊急修補。
1730℃超高溫膠粘劑1730℃超高溫膠粘劑是以無機陶瓷材料和改性固化劑組成的雙組分耐1730℃高溫膠粘劑。能夠滿足一般膠粘劑無法解決的高溫設備的密封、填補、涂層、修補和粘接等難題。固化后無收縮,具有優異的耐超高溫、阻燃、耐磨、耐老化、耐油、耐酸堿、導熱等性能。不耐沸水,耐溫可達1730℃。用途1730℃超高溫膠水應用于高溫工況下工作的設備金屬部件的粘接和灌封。也可以做耐磨和抗氧化涂層,如高溫鑄件、破損或斷裂的耐酸罐、鋼錠模等設備凹陷的填充和修復,以及燃燒器點火裝置、鋼水測溫探頭的灌封等。將混合好的修補劑涂敷于待修部位,稍用力壓實,確保與基材充分浸潤,排除膠層中的縫隙和氣孔。
本品適用于鋼芯、整芯和普通輸送帶縱橫撕裂的拼接修補,以及輸送帶表面磨損、掉塊、帶邊磨損、帶面穿孔的修復和接頭封口;聚氨脂復合管的修補,電纜、膠輥及其他橡膠制品的修補。減摩修補劑減摩修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化的高分子環氧膠。固化后無收縮,與基體結合強度高,以高性能超細減摩潤滑材料為骨材,觸變性好。修復后的涂層磨擦系數低并具有自潤滑性,抗摩擦磨損性優異,幾乎可消除導軌的爬行現象。減摩修補劑用途用于機床導軌、液壓缸劃傷、軸套、活塞桿等表面減摩涂層的制備及零件劃傷、磨損的修復。耐高溫:能夠承受高達幾百甚至上千攝氏度的溫度。崇明區應用高溫修補料電話
安全操作:在使用過程中應佩戴適當的防護用品,避免修補劑接觸皮膚和眼睛。崇明區應用高溫修補料電話
(2)可用于軸座、箱體裂紋、根據裂紋長度,分段做出5×20×20mm一個槽坑,做出略小0.4mm周邊尺寸合適的鋼板并在鋼板兩邊打孔與箱體連通做銷釘孔為3mm銷釘比孔要小0.2mm,將整個區域打毛、清洗,再將鋼板、銷釘、V槽(裂紋加工后的形狀)、正孔,全部采用BD112鋼修補劑一次壓入,上面涂膠加蓋增強帶再涂上膠壓實,固化后結合強度基本符合要求。修補氣孔、砂眼將氣孔、砂眼里面用銼刀將疏松的材質除去,用丙銅清洗,涂膠底層要充分浸潤,填滿壓實,如果虛填氣孔,極易短期內脫落,待金屬修補劑固化后進行各種機加工。修補導軌劃傷、油缸拉毛崇明區應用高溫修補料電話
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