七、多式聯運服務1980年《**國際多式聯運公約》規定“多式聯運經營人（multimodal transport operator，MTO）是指本人或通過其**訂立多式聯運合同的人，他是事主，而不是發貨人的代理人或**或參加多式聯運的承運人的代理人或**，并且負有履行合同的責任”。從以上的定義中，不難發現國際多式聯運經營人具有如下基本特征：（1）多式聯運經營人是多式聯運合同的主體。國際多式聯運經營人是“本人”而非代理人。他既對全程運輸享有承運人的權利，又負有履行多式運輸合同的義務，并對責任期間所發生的貨物的滅失、損害或遲延交付承擔責任。安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，并把貨物交給承運人。金山區品質貨代報關圖片

航空貨代，作為國際航空運輸協會（IATA）的代理，可以以其所選任的承運客戶的貨物的該協會所屬的航空公司的名義，向客戶簽發航空貨運單。其所簽發的航空貨運單將毫無疑義約束該航空公司。由于整個航空貨物運輸業已建立起這樣一種制度，因此單個航空公司必然承認這種雙重代理的做法的法律效力。而在海運界，缺乏統一的國際組織來支持貨代使用類似的單證。因而單個海運承運人往往不愿意預先給與貨代簽發這種雙重代理單證的授權。然而，當受到貨方起訴的情況下，海運承運人很可能承認以其名義所簽發的這種單證。盡管這種事后承認意味著承運人對于貨方的直接的合同責任，但同時它也意味著承運人可利用運輸單證中的條款免責。上海標準貨代報關費用國際貨運代理協會一般條款對還規定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。

FedEx聯邦快遞（NYSE：FDX）是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設于美國田納西州。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。聯邦快遞是全球相當有規模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服務。聯邦快遞設有環球航空及陸運網絡，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，確保準時送達。

為承運人服務貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。為航空公司航空貨代貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會以空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。

2. 就托運人而言，其與簽發這種貨代提單的貨代之間是一種什么樣的法律關系，這就需要具體情況具體分析。應看提單上關于簽發人的具體規定，提單上用于確認承運人身份的記載有三處：提單抬頭、提單簽單章以及提單背面的“承運人識別條款”。對于提單背面的“承運人識別條款”，鑒于其有可能使承運人有機會規避比較低限度的義務，因而否認其效力是大勢所趨，故審判實踐中一般根據前兩者來認定，且尤以簽單章為優先。貨代若要保持代理人的法律地位，必須在貨代提單中以確切無疑的語言加以表明，其中**為簡單的方法就是提單上的簽單章表明貨代只是作為代理簽發提單（asagentonly）。否則，就只能認為貨代提單是由貨代以自己名義簽發的，否則則應依此提單承擔貨物運輸的責任，***的例外就是貨代提出相反證據，或委托人承認這種委托代理關系的存在，并且只能約束委托人本身。以快省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。長寧區服務貨代報關收費

從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。金山區品質貨代報關圖片

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