Imageware 是由美國EDS公司出品，后被德國Siemens PLM Software所收購，現在并
入旗下的NX產品線，是厲害的逆向工程軟件之一，在逆向工程中充當了一個重要的角色，
參與了逆向工程的各個過程，并且發揮了模型數字化、校驗、修改、復制產品等功效。因此，
Imageware 13.2特別適用于以下情況:
, 企業只能拿出真實零件而沒有圖紙，又要求對此零件進行修改、復制及改型:
在汽車、家電等行業要分析油泥模型，對油泥模型進行修改，得到滿意結果后將此
模型的外形在計算機中建立電子樣機;
●對現有的零件工裝等建立數字化圖庫:
在模具行業，往往需要用手工修模，修改后的模具型腔數據必須要及時地反映到相
應的CAD設計之中，這樣才能制造出符合要求的模具。
Surfacer--逆向工程工具和 class 1 曲面生成工具。常熟安裝逆向工程推薦
逆向工程技術測量手段
如需要比較精確的表達原始實物，則采用ATOS藍光掃描和激光掃描數字成像測量方法比較方便和準確
吳江區安裝逆向工程專業團隊在線服務大多數系統是針對具體的應用而開發，數據處理往往針對特定的測量設備、測量對象，通用性差。
首先根據工業造型需要設計出結構，制作出油泥模型之后將其送到風洞實驗室去測量空氣動力學性能，然后再根據實驗結果對模型進行反復修改直到獲得滿意結果為止，如此所得到的比較終油泥模型才是符合需要的模型。如何將油泥模型的外形精確地輸入計算機成為電子模型，這就需要采用逆向工程軟件。首先利用三坐標測量儀 器測出模型表面點陣數據，然后利用逆向工程軟件(例如:Imageware surfacer)進行處理即可獲得 class 1 曲面.
隨著科學技術的進步和消費水平的不斷提高，其它許多行業也開始紛紛采用逆向工程軟件進行產品設計。以微軟公司生產的鼠標器為例，就其功能而言，只需要有三個按鍵就可以滿足使用需要，但是，怎樣才能讓鼠標器的手感比較好，而且經過長時間使用也不易產生疲勞感卻是生產廠商需要認真考慮的問題。因此微軟公司首先根據人體工程學制作了幾個模型并交給使用者評估，然后根據評估意見對模型直接進行修改，直至修改到大家都滿意為止，之后再將模型數據利用逆向工程軟件Imageware 生成 CAD 數據。當產品推向市場后，由于外觀新穎、曲線流暢，再加上手感也很好，符合人體工程學原理，因而迅速獲得用戶的一般認可，產品的市場占有率大幅度上升.
NX 為那些培養創造性和產品技術革新的工業設計和風格提供了強有力的解決方案。利用 NX建模，工業設計師能夠迅速地建立和改進復雜的產品形狀， 并且使用先進的渲染和可視化工具來比較大限度地滿足設計概念的審美要求。折疊產品設計NX 包括了世界上比較強大、比較普遍的產品設計應用模塊。 NX 具有高性能的機械設計和制圖功能，為制造設計提供了高性能和靈活性，以滿足客戶設計任何復雜產品的需要。 NX 優于通用的設計工具，具有專業的管路和線路設計系統、鈑金模塊、專用塑料件設計模塊和其他行業設計所需的專業應用程序。
仿真、確認和優化
NX 允許制造商以數字化的方式仿真、確認和優化產品及其開發過程。通過在開發周期中較早地運用數字化仿真性能，制造商可以改善產品質量，同時減少或消除對于物理樣機的昂貴耗時的設計、構建，以及對變更周期的依賴。 可以迅速處理龐大的點云數據，不論是稀疏的點云還是跳點都可以輕易地轉換成非常好的點云。
抄數是逆向工程的廣東俗稱，在江浙一帶則被叫作造型，常用于仿制工作，它是平常意義上設計的反向過程。即運用激光抄數機對已有的模型進行掃描，得到三維輪廓數據，配合專業逆向工程軟件進行模型重構，終生成數控程序，并進行數控加工。
三維的幾何造型技術已被制造業廣泛應用于產品及工模具的設計、方案評審、自動化加工制造及管理維護各個方面。我們從上游廠商接收的技術資料可能是各種數據類型的三維模型，但是，由于各種原因，我們所面對的可能并非CAD的模型，而是實實在在的實物樣件，有時，甚至可能連一張可以參考的圖紙也不存在，這就為我們在后續的工作中采用先進的設計手段和先進的制造技術帶來了很大的障礙，我們必須通過各種測量手段及三維幾何建模方法，將原有實物(產品原型或油泥模型)轉化為計算機上的三維數字模型
做一個逆向工程的工作，可能比做一個正向設計更具有挑戰性，因為你如果想做出一個完美的產品，首先必須盡量理解原有模型的設計思想，在此基礎上還可能要修復或克服原有模型上存在的缺陷。
通俗說，從某種意義上說，逆向工程就是仿造。常熟安裝逆向工程推薦
同曲線一樣，可以考慮生成更準確的曲面、更光順的曲面，或兩者兼顧，可根據產品設計需要來決定。常熟安裝逆向工程推薦
模型要求的品質A級曲面，如汽車、摩托車的外覆蓋件B級曲面，如汽車的內飾件，大部分的塑料件其他要求更低的曲面模型要求的品質也關系到對模塊的選用，比如對于A 級曲面，就要求選用軟件必須具備方便和直接的曲面調整手段，強大的曲面檢測功能，而且檢測結果必須是動態的，即曲面調整的同時檢測結果動態更新。當然，工程上沒有一定的東西，以汽車外表面的A 級曲面為例，對二個面片之間的聯接誤差，主要大面：相切誤差應為0，而曲率誤差允許在0.1以內；對于其它曲面相切誤差允許在10分以內。常熟安裝逆向工程推薦
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