機械通風式冷卻塔：依靠風機強迫通風使水冷卻的冷卻塔。它可分為順流式和逆流式兩種，應用**多的是逆流式冷卻塔。機械通風逆流式冷卻塔的典型結構如圖2-2所示。逆流式冷卻塔主要由塔體、風機葉片、電動機和風葉減速器旋轉配水器、淋水 裝置、填料、進出水管和塔體支架等組成。塔體一般由上、中、下塔體及進風百葉窗組成。塔體材料為玻璃鋼。風機為立式全封閉防水電動機，圓形冷卻塔的風葉直接裝于電動機軸端。對于大型冷卻塔風葉則采用減速裝置驅動，以實現風葉平穩運轉。布水器一般為旋轉式，利用水的反沖力自動旋轉布水，使水均勻地向下噴灑，與向上或橫向流動的氣流充分接觸。大型冷卻塔為了布水均勻和旋轉靈活，布水器的轉軸上安裝有軸承 [4]。常用在噪聲要求嚴格的居民區內，是空調界使用較多的冷卻循環塔。閔行區個性化冷卻塔銷售工廠直銷

“冷卻塔” 是指可將水冷卻的一種裝置。水在其與流過的空氣進行熱交換、質交換，致使水溫下降。開式冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發作用來散去工業上或制冷空調中產生的廢熱的一種設備。基本原理是：干燥（低焓值）的空氣經過風機的抽動后，自進風網處進入冷卻塔內；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動，濕熱（高焓值）的水自播水系統灑入塔內。當水滴和空氣接觸時，一方面由于空氣與水接觸的直接傳熱，另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產生蒸發現象，即通過與不飽和干空氣熱傳遞帶走水的顯熱，部分水蒸發將水中的潛熱帶走，從而達到給冷卻水降溫的目地。松江區安裝冷卻塔銷售推薦廠家密閉式冷卻塔有的冬季全天運行，有的部分時間段運行，有的幾乎不用。但都需要考慮防凍問題。

定期排放水量損失須視水質或水中固體濃度等因素決定之。一般 約為循環水量之0.3%左右。D補給水量（M）水塔循環水之補給總水量等于 M=E + C + D冷卻塔用于空調時，溫度差設計在5℃，此時冷卻塔所須之補給水量約為循環水量的2%左右 [2]。運轉時(1)減速機應經常檢查油標油位，潤滑油推薦用22～28號雙曲線齒輪油或90～120號工業齒輪油，夏季用粘度大的油。***次運轉500小時后將油排空，換新油。(2)風機、電機、減速機運轉前須按相應產品說明書檢查，特別是電機接線，應按電機廠提供的接線圖接線，有時各方表示不一致，易造成接線錯誤。符合要求后再啟動，啟動順序，由低速到高速。

C 由于冷卻水重復循環，水中之固體濃度日漸增加，影響水質，易生藻苔，因此必須部份排放，另行以新鮮的水補充之。2、補給水量計算說明：A 蒸發損失水量（E）E = Q/600 = （T1-T2）*L /600E **蒸發水量 (kg/h) ； Q**熱負荷(Kcal/h)；600**水的蒸發潛熱(Kcal/h)； T1**入水溫度(℃)；T2**出水溫度(℃)； L**循環水量(kg/h)B飛濺損失水量（C）冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設計型式、風速等因素決定之。一般正常情況下，其值約等于循環水量的0.1~0.2%左右。C定期排放水量損失（D）橫流塔的優點正是逆流塔的缺點。

5.2 KR-939安全控制系統的油位測量技術還有待改進KR-939安全監控器仍存在不足，其主要問題是油位監測，由于受惡劣條件的影響，較容易出現熱絲結垢、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢修不及時，還需要進行人工上塔巡檢實測。加強風機的科學現代化管理，還應在現有的基礎上不斷改進。1、循環水量在冷卻塔運轉當中，因下列因素逐漸損失：A 當熱水與冷空氣在塔體內產生熱交換過程中，部份水量會變成氣體蒸發出去；B 由于冷空氣系借助機械動力（馬達與風車）抽送，在高風速狀況下，部份水量會被抽送出去；飽和的氣流離開廢氣冷卻塔。羽流是可見的水蒸汽，它包含了涼爽空氣接觸凝結，好像在大冷天人呼吸的霧。松江區安裝冷卻塔銷售推薦廠家

因此長期在空調室內的人，應特別小心。閔行區個性化冷卻塔銷售工廠直銷

10.電路系統，重新確認電路開關，保險絲和接線規格是否吻合電機負載。起動注意事項1.間歇起動風車，檢查是否逆向運轉或有異常噪音振動發生？然后再起動水泵運轉；2.檢查風車馬達運轉電流是否超載？避免馬達燒壞或產生電壓下降之現象；3.利用控制閥調整水量，促使熱水盤水位保持在30~50mm之間；4.檢查冷水盤內運轉水位是否保持正常。運轉過程中注意事項1.經過5~6天的運轉，重新檢查風車減速機V型皮帶是否正常？如果松弛的話，可利用調整螺栓重新適當鎖緊；閔行區個性化冷卻塔銷售工廠直銷

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