一輛車的剎車好壞是非常重要的，這一點我想每一位車主都不會去懷疑，而直接決定剎車性能的就是剎車片以及剎車盤這兩個配件，當然輪胎的磨損程度也有比較細微的影響，因此廣大車主都非常在意剎車性能的好壞，畢竟在緊急時刻，剎車好的可能會讓你成功的避開交通事故，與我們的生命息息相關，每當車輛用到一定的程度都應該對整個剎車系統進行更換，那么剎車片有假貨嗎?怎么看是真是假?剎車片有假貨嗎首先假貨是肯定有的，只要有利益，就會有人鋌而走險，其中就要數寶馬的剎車片假貨聽說的比較多，可能是因為豪華品牌的原因，利潤相較于普通品牌來說還要高出不少;曾經有一位從事汽配工作6年的師傅講到，現在的假貨真不是吹出來的，有很多在汽配行業里干了一兩年的也很容易看走眼，更不用說那些普通的車主了，關鍵的是這些假的剎車片裝上之后，你不會立馬就能感覺出來，而是隨著時間的推移才開始慢慢地暴露，當然危險也離你越來越近，所以我們需要換車輛配件的時候比較好還是去專業正規的地方進行更換，尤其是這類威脅到人身安全的配件。剎車片真假怎么看摩擦面：因為這個面是與剎車盤產生摩擦從而制動，所以剎車片摩擦面的色澤非常光亮。山東恒驛通汽車配件有限公司始終以適應和促進工業發展為宗旨。山東陶瓷剎車片廠家

剎車原理編輯 剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。山東陶瓷剎車片廠家選擇山東恒驛通汽車配件有限公司，就是選擇質量、真誠和未來。

    這使得“半金屬”混合物型剎車片同傳統的石棉型剎車片有著不同的制動特性。例如：“半金屬”剎車片內部金屬含量較高而強度大，高金屬含量同時也改變了剎車片的摩擦特性，通常是指“半金屬”剎車片需要更高的制動壓力來完成同樣的制動效果。特別是在低溫環境中高金屬含量同樣也就意味著剎車片會引起較大的制動盤或制動鼓的表面磨損，同時會產生更大的噪音。“半金屬”混合物型剎車片(Semi-met)的主要優點在于它的溫控能力及較高的制動溫度，同石棉型的傳熱性能差與制動盤、制動鼓的冷卻能力差相比它們在剎車時幫助制動盤和制動鼓將熱量從其表面上散發出去，熱量被傳遞到制動鉗及其組件上。當然如果這些熱量處理不當也會產生問題，剎車液受熱后溫度會上升，如果溫度達到一定水平，將導致制動萎縮和剎車液沸騰。這種熱量同時對制動鉗、活塞密封圈及回位彈簧也有一定的影響，會加快這些組件老化，這也是在制動維修時要重新裝配制動鉗及更換金屬件的原因。無石棉有機物型剎革材料{NAO)無石棉有機物型剎車材料主要使用玻璃纖維、芳香族聚酷纖維酷或其它纖維(碳、陶瓷等)來作為加固材料，其性能主要取決于纖維的類型及其它添加混合物。

    剎車異響是一個讓人很頭疼的問題，剎車異響原因繁多，不管是新車還是舊車都有可能引發剎車異響，到底為什么會產生剎車片異響呢？下面我們來慢慢了解一下。制動時，剎車分泵通過剎車片給剎車盤施加一個作用力F，并且使旋轉的剎車盤從運動變為靜止，這個時候剎車盤與剎車片之間則有一個相對速度V。F×V=震動頻率，聲音就是由于震動引起的。這里涉及到一個臨界值的概念，即當震動的頻率高于臨界值時，我們就會聽見制動產生的異響。震動頻率達不到這個臨界值時，則產生的聲音是我們聽不到的。這就是剎車片異響。下面我們來分析一下剎車片異響的原因。在制動時噪音產生的圖解圖A所示剎車片異響原因分析1.由接觸面不夠引起的異響（接觸面不夠時，會使剎車片單位面積的壓強增大）a)因為沒有光碟引起剎車片異響。圖B所示安裝新片前沒有對舊盤進行打磨，會使新片只是與舊盤的倒角進行摩擦。90％的噪音都是源于這種情況。**終使用過的剎車片會出現如C圖所示的現象，即兩端呈圓弧狀磨損。b)剎車系統存在缺點，使剎車片跟碟只能部分接觸引起剎車片異響。圖D所示的剎車片只是部分與剎車碟接觸，出現此類情況時會使剎車單位面積所受的壓強增大，產生異響。山東恒驛通汽車配件有限公司以顧客為本，誠信服務為經營理念。

    每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。小建議：剎車片根據用車環境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。當肉眼觀察發現剎車片較薄時應當在保養時要求技術人員進行檢查，因為肉眼觀察本來就會存在誤差，專業的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。同時，如今大部分的車子都裝有剎車片磨損警示燈，提醒車主應及時更換剎車片，愛惜車子的朋友應當時間到四兒子店找師傅看一看，如果怕師傅坑，我們也可以在他檢查的時候看一看磨損程度，如果剎車片省下5mm以下可以考慮更換了，2mm左右開始磨損特別快，是非常危險的厚度區間！一般亮燈了好就是更換，千萬不能拖。另外，如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況。山東恒驛通汽車配件有限公司不懈追求產品質量，精益求精不斷升級。四川少金屬剎車片生產廠家

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    還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降**動的效果，影響行車的安全。3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果好，磨損小。4.更換蹄片時必須使用**工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成腳沒剎車，易出現。6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛如何更換剎車片：1.松開手剎，將需要換剎車的輪子的輪轂螺絲擰松（注意是擰松，不要完全擰下來）。用千斤頂將汽車頂好。然后卸下輪胎。在動剎車之前，好用**的剎車清洗液在剎車系統噴一噴。山東陶瓷剎車片廠家

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