努單戈模塊化限位聯鎖可以說是守護斷路器與開關小車安全的先鋒力量。考慮到要適應不同的設備以及各種場景的實際需求,努單戈模塊化限位聯鎖巧妙地運用了獨特的模塊化設計理念。在這種設計理念的支撐下,該聯鎖能夠較為輕松地與其他模塊進行組合,從而構建出符合特定要求的鎖定系統。模塊化設計帶來了諸多好處,一方面提高了...
在維護程序中總是需要人為干涉和中斷自動工藝。清管球的裝卸、安全閥的更換、高壓容器或管道內部檢修、汽輪機的修理(需要暫停二氧化碳滅火系統)、油罐貨船裝卸軟管的接拆等都涉及人為干預,所有這些過程中工作人員都可能發生誤操作。1996年,英國通過立法的形式,對工業健康與安全管理方面,對需要進行順序控制的生產操作工藝,強制采用“閥門聯鎖系統”。同樣,多數國際石油石化產品生產巨頭如BP、SHELL、Conocophillips、ADNOC等都將閥門聯鎖系統作為標準配置要求寫入其相關的工程設計規定中。分布式控制系統(DCS)無法有效地控制維護程序,但是這正是“編碼插卡式鑰匙聯鎖系統”的強項和優勢所在。閥門聯鎖裝置用于保護人員,使其能夠遵守程序。它們既保護設備又保護環境。可用于多種應用,如減壓閥(PSV)、清管器收發、除焦、惰性氣體系統、泵啟動、火炬管線、鍋爐排污、化學添加罐、高壓燃氣加熱器、閉式排放罐、容器填料天然氣,容器隔離,燃氣機組校準等。閥門聯鎖的概念是在化工、電廠等工業生產中的自動調節閥門,按照工藝給定的邏輯條件來控制執行機構。沈陽數字編碼機械開關程序鎖
閥門鎖的歷史:在早期工藝設備的設計階段,工藝工程師會確定一些關鍵的閥門必須為鉛封開或鉛封關。在管道儀表流程圖上這些閥門被標準為“CSO”或“CSC”,即鉛封開或鉛封關。這兩個術語來源于早期石油工業的鐵路運輸需求。當時采用了鉛封了鎖,即將一根粗鋼絲穿過被鎖的物品如門栓、門框后,用可熔化的鉛將鋼絲的末端封在一起,從而確保他人無法輕易的用手將其打開,而能打開的方法是借助一把重型鋼絲鉗。目前這種簡單而基本的方法也時常用于閥門的暫時打開和關閉。它的優點是成本低、使用簡便,缺點是只作為一次性使用,且不能100%避免人為誤操作。當閥門需要在某個位置被鎖定時,替代的選擇包括了使用健鎖和專門的閥門鎖。與其相比,鏈鎖的特點是不再為一次性使用,而是與可以用鑰匙打開的掛鎖相結合,當需要將閥門由開啟切換到關閉(或相反的操作)時,唯有特許操作人員才可以使用鑰匙將鎖打開,從而對閥門進行操作。上海掛程序鎖供貨報價機械程序鎖采用304/316SS材質。
閥門機械聯鎖的角行程閥鎖優勢:1.雙鑰匙控制閥門操作過程和狀態,有效消除人為誤操作;2.通過鑰匙傳遞上、下游閥門的狀態信息,聯鎖過程無需增加其它信息傳遞器材;3.閥門開、關狀態的鎖定;4.簡單加裝,不對閥門進行任何改動,保留閥門的全部特征;5.零件全部采用316材質,加上合理的全密封設計,保證了產品在任何惡劣的氣候環境下的安全使用;6.內部結構簡潔、牢固,成倍的操作力矩作用下,保證可靠鎖定閥門,產品不被破壞;7.合理的連接件,使安裝更為簡便、快速、穩定、可靠;8.帶有鑰匙編碼的鑰匙管理柜,使鑰匙有序存放,現場管理更科學。
多回轉閥門機械聯鎖,是閥門實現開啟,關閉或調節控制的驅動設備。Z型電裝適用于閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、節流閥、水閘門等。可用于明桿閥,也可用于暗桿閥。本系列電裝具有功能全、性能可靠、控制系統先進、體積小、重量輕、使用維護方便等特點。可對閥門實行遠控、集控和自動控制。被用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業。多回轉電動裝置按防護類型分:有戶外型和隔爆型;按控制方式分:有常規劃、整體型和整體調節型;按連接型式分:有轉矩型、電站型和推力型。機械程序鎖,是一種高壓開關設備專門的機械鎖。
機械程序鎖是隨操作程序傳遞或置換用專門鑰匙而達到先后開鎖操作的要求。其優點是鑰匙傳遞不受距離的限制,與操作中規定的行走路線完全一致,但使用中存在:(1)簡單程序鎖功能簡單只能在較簡單的接線方式下采用,不具備橫向閉鎖功能,在復雜的接線方式下不能采用;(2)有較靈活閉鎖方式的程序鎖雖然能滿足復雜的接線,但在閉鎖方案中必須設置母線倒排鎖,使得操作過程十分復雜;(3)在大型變電站,隔離開關分合閘采用按鈕控制電動機正反轉,而程序鎖對按鈕無法進行程序控制。閥門聯鎖裝置防止人為錯誤,并通過預定義的閥門操作順序引導閥門操作人員。拉薩數字編碼限位程序鎖
機械程序鎖可以實現正向和反向的閉鎖要求,具有閉鎖直觀,不易損壞。沈陽數字編碼機械開關程序鎖
程序鎖是如何實現中置式開關柜的五防功能的呢?出線柜帶接地開關,我們可以用接地聯鎖裝置來實現開關柜的各項聯鎖功能,但在所用變柜、PT柜、進線柜、母聯柜、隔離柜、計量柜沒有接地開關的方案中,手車移動沒有機械聯鎖約束,后門可以任意打開。高壓回路有電時,為防止誤入帶電間隔,是不允許開后門操作的;隔離手車在母聯斷路器沒有分閘時也不允許在工作、試驗位置移動,以防止誤帶負荷退、接隔離手車;正常運行時要防止計量PT手車退出后,電度表不計費,發生盜電為;還有兩進線柜與母聯柜三合二等問題,在加裝機械程序鎖后基本上都能滿足聯鎖的要求。沈陽數字編碼機械開關程序鎖
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