POM板和其原料一樣，其原料可以通過注塑應用于個個領域，而擠出是其另一種加工方法，雖然工藝不同，但也可以在相關領域得到應用。他可以應用在各種齒輪、杠桿、滑輪、鏈輪，特別適宜做軸承，熱水閥門、精密計量閥、輸送機的鏈環和輥子、流量計、汽車內外部把手、曲柄等車窗轉動機械，油泵軸承座和葉輪燃氣開關閥、電子開關零件、緊固體、接線柱鏡面罩、電風扇零件、加熱板、儀表鈕；錄音錄像帶的軸承；各種管道和農業噴灌系統以及閥門、噴頭、水龍頭、洗浴盆零件；開關鍵盤、按鈕、音像帶卷軸；溫控定時器；動力工具，庭園整理工具零件；另外可作為沖浪板、帆船及各種雪撬零件，手表微型齒輪、體育用設備的框架輔件和背包用各種環扣。POM板受強酸腐蝕，耐候差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數小。汕尾POM板廠家

工業上生產POM板原料聚甲醛有氣態甲醛法和三聚甲醛法兩種方法。三聚甲醛法于20世紀50年代由美國杜邦公司研制開發，以三聚甲醛為主或加入少量共聚單體如二氧三環聚合而成，即目前有均聚和共聚兩種制法，所得的產品也分別稱為均聚甲醛和共聚甲醛。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------東莞市明德塑膠制品有限公司廣州導電POM板哪里買POM板抗拉強度為7000-9000 PSI，堅硬，并具有很強的韌性，密度小于金屬。適用于需要承受重壓的輕量化零件。

POM板的原料聚甲醛樹脂從出現到商業化也經歷了比較漫長的時間：

1960年美國杜邦（DuPont）公司首先將均聚物型樹脂（DELRIN）商品化。1961年美國Celanese公司（現在的Ticona公司）將共聚均型樹脂（CELCON）商品化。1962年寶理塑料公司開始進行CELCON的進口和銷售。后來，將其在日本的商品名命名為「奪鋼」。1968年寶理塑料公司開始在靜岡縣的富士工廠首先進行國產化，后來又加大其生產能力，現在是世界上大規模的生產基地。1992年中國臺灣工程塑料股份有限公司（現在的中國臺灣寶理塑膠股份有限公司）以TEPCON(「達鋼」)為商品名，開始生產POM樹脂』。

POM板可以分為共聚甲醛和均聚甲醛1、共聚甲醛比起均聚甲醛來更富于柔軟性。2、共聚甲醛比起均聚甲醛來耐熱水性和耐堿性要好些。3、均聚甲醛比起共聚甲醛樹脂熔點高出約10℃，熱變形溫度也要高些。4、均聚甲醛比起共聚甲醛樹脂剛性更高、耐疲勞和反復沖擊及耐磨耗性等力學性能更為優良。5、一般品級，共聚甲醛比均聚甲醛的耐候性略好。-------------------------------------------------------------------------------------東莞市明德塑膠制品有限公司對于特定應用，需要綜合考慮POM塑料的優點和缺點，并根據具體的要求和環境條件進行選擇和使用。

近年來，改性POM板甲醛料在汽車領域的應用呈不斷增加的趨勢，國內主要聚甲醛制造商開始逐步進軍汽車用改性聚甲醛領域。但是由于發展時間較短，技術與國際出名的聚甲醛供應商相比仍有較大差距，主要表現在產品少、質量差等方面，難以取代進口產品。面對我國汽車工業良好的發展勢頭，以及改性POM板材料在汽車應用上不斷增加的良好發展前景，POM板和改性POM板企業應抓住機遇，不斷加大在改性聚甲醛產品的研發和應用上的投入，使更多的國內改性賽鋼料產品，在汽車工業中得到廣泛應用。國內高性能汽車用POM賽剛產品的開發應在以下兩個方向努力，通過合成或共混改性等方法提高聚甲醛產品性能以適應高速、高溫、高壓等極端工作環境，擴大聚甲醛及其改性產品在汽車工業的應用范圍。開發新的聚甲醛改性產品以代替金屬和其他工程塑料在汽車工業中的應用。POM板強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好，其力學性能優異，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa。汕尾POM板廠家

POM塑料表面的粘附性相對較差，可能導致膠粘劑、涂層等附著效果不佳。汕尾POM板廠家

POM板的化學性能：聚甲醛有著良好的耐溶劑、耐油類、耐弱酸、弱堿等性能。聚甲醛具有優良的物理、機械、熱和電性能，耐有機溶劑、耐磨、抗蠕變、耐疲勞等性能，多用于代替各種有色金屬和合金制作汽車、機械、儀表、農機、化工零部件。如齒輪、凸輪、軸承、襯套、墊圈、閥門、液體輸運管道、把手及化工溶器等。特別是在汽車工業上，大量用于制作萬向軸、汽化器；在建筑上制作水龍頭、農業噴器噴，農用噴霧器元件、錄音錄像磁帶、磁帶卷軸、照像器材及各種精密儀器的部件等。汕尾POM板廠家