托運行李盤通過傳送帶系統，將行李從飛機的貨艙快速、安全地運送到機場的行李提取區。在行李處理系統中，托運行李盤能夠根據航班號、目的地等信息對行李進行分類和排序，確保旅客能夠準確找到自己的行李。旅客在辦理值機手續時，將行李交給航空公司工作人員進行稱重、貼標簽等處理。工作人員將處理好的行李放入傳送帶系統，通過一系列復雜的機械和電子設備，運送到指定的托運行李盤。旅客在到達目的地后，根據機場的指示和航班信息，前往相應的行李提取區，在對應的托運行李盤上找到自己的行李。物流托盤化（palletization），則包括托盤尺寸規格的標準化，托盤制造材料的標準化。吹塑托盤批發上海市

鋼托盤主要材料為鋼材或鍍鋅鋼板，經過設備成型，并通過各種型材互相支撐、鉚釘連接加強，再經CO2氣體保護焊焊接而成。鋼托盤也被稱為鋼制托盤、金屬托盤或鐵托盤（在廣義上）。鋼托盤在托盤中具有較強的承載能力。鋼托盤剛性好，經久耐用，使用壽命長。表面經過鍍鋅或靜電噴塑處理，具有良好的防銹、防潮性能。100%環保，可以回收再利用，資源不浪費。設計靈活，支持四方向的插入設計，提高空間利用和操作的方便性。鋼托盤同樣適用于地面存儲、貨架存儲及貨物聯運、周轉等場景。與鐵托盤類似，鋼托盤也廣泛應用于汽車、摩托車、自行車等運輸工具及零配件行業，沖壓、壓鑄、五金、模具等行業，以及計算機、電子、家用電器、電氣電纜設備等行業。在商場超市、高速公路、車站碼頭、郵政等商、貿倉儲物流系統中也有廣泛應用。河南九角吹塑托盤定制一般打托盤都會帶塑料薄模和打包帶，如果是紙袋狀的則會用打包帶加固。

塑料托盤用料的挑選塑料托盤的首要原材料有聚丙烯（PP）和聚乙烯（HDPE）兩種，兩種材質各有其擅長的運用環境，PP材質的塑料托盤，硬度好，承載才能更強，可是抗低溫作用欠好；HDPE材質的塑料托盤，韌性好，抗低溫作用好，可是托盤的硬度相對差一點。很多專業的塑料托盤出產廠家都會依據運用環境的不同調整兩者的配比。2、塑料托盤顏色的挑選不同顏色的塑料托盤不僅利于出產、堆積時的區分，同時顏色的統一性更方便后期的收回。塑料托盤是由塑料原料加色母為主料出產出來的，色母首要控制著托盤的顏色，能夠依據客戶的要求做各種顏色。

木質托盤的規格比較混亂，目前的規格主要是使用單位根據自己產品的規格定制，這與木質托盤制造工藝相對比較簡單有關。鋼制托盤的規格不是很多，集中在二至三個規格，主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調查中托盤專業委員會還發現，現在企業使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤，約占托盤使用總數的60%左右。其余的還有平面雙向進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數量比較少。箱式托盤現多用于企業生產過程中的物料搬運，基本上不進入流通。箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。

托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。例如，托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm和2700mm，前者承放兩個1200mm1000mm的托盤，后者承放三個1200mm800mm的托盤。這里，特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統，必須使用統一規格的托盤，托盤標準化是托盤作業一貫化的前提。托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。如果木材質量差且處理不充分，那么使用壽命可能會縮短，可能只有1年左右。米字托盤規格

用纏繞膜對紙箱打托，確保纏繞膜完全覆蓋托盤上的商品，以及確保堆疊的托盤在運輸中穩定。吹塑托盤批發上海市

集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前提，也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。沒有托盤規格尺寸的統一，沒有以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準，就只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。正因為如此，統一托盤的規格標準以比較大限度地節約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。吹塑托盤批發上海市