汽車也在1921年的汽車量產階段,接踵而至。后視鏡,作為的第二雙眼睛,不僅承擔了開闊駕駛員行車視野的功能,更成為了人們安全駕駛的重要依托要素之一。雖然汽車后視鏡在設計上越來越完美,但因駕駛人員的經驗不足、路況的崎嶇不平、惡劣的環境等因素的存在,使得汽車在行進中依然會出現視野盲區,而這些不可控因素,也正是降低行車安全為難以攻克的難題。據可靠數據統計,后視鏡盲區已成為交通事故的主要原因。科技發展始終是時代的主旋律。1989年,德國概念卡車采用的攝像機+監視器這一新型組合形式的完美結合,開啟了CMS智能電子后視鏡新紀元的大門。車侶CMS多功能智能電子后視鏡為您的出行保駕護航。廣東12.3電子后視鏡采購
CMS智能電子后視鏡優點:1,攝像頭增強圖形算法,提供清晰的圖像;而傳統后視鏡在雨天掛水、夜間可視距離短,嚴重影響視野; 2,高性能集成電路支持,硬件加速算法,圖像延遲低;3,關鍵器件均采用進口汽車級芯片; 4,高分辨大屏幕,顯示效果佳;5, 干擾設計,適用純電動汽車等惡劣工作環境;6, 汽車級低壓導線設計,避免線路老化帶來的安全隱患;7, 汽車級防眩光攝像頭,夜晚行車能清晰看到后方車輛車牌號。用科技AI視覺技術減少對駕駛員的干預,更加有利于駕駛人員更加專注于環境觀察。廣東視角擴散功能電子后視鏡方案商CMS智能電子后視鏡的語言設置。
CMS智能電子后視鏡優點:傳統后視鏡中,乘用車單側1-2公斤左右,商用車單側5-10公斤左右,支撐如此大的重量必定會增加門的鋼板厚度、整車重量。據德國某企業測試數據,采用CMS后重卡整車減重60-80公斤,取消外后視鏡可以節油2%-3%。以奔馳Actros為例,Actros通過CMS將整車油耗降低3%。CMS智能電子后視鏡優點:CMS外置設備有攝像頭,其體積多只有傳統后視鏡的1/3,整體設計更符合空氣動力學原理,可以減少90%的風阻,進一步降低風噪。以奧迪e-tron為例,電子外后視鏡的設計使車輛的風阻系數降低到0.27,比傳統設計的車輛降低0.1個百分點,提升續航里程。
精拓CMS智能電子后視鏡產品優勢:1,自主研發:具有技術,軟硬件研發設計全自主開發,擁有多項技術知識產權以及,技術水平處于行業先列。2. 車規產品:針對商用車電氣、工作環境以及商用車車載電子標準要求,定制開發設計,產品具備高穩定性、安全性。3. 兼容性強:可拓展多個畫面輸入通道;可與360全景環視設備配套一同顯示。4. 安裝便利:一體化設計,無需額外安裝主機;線束,接線更加簡便。5. 可靠性高:當一側的電子后視鏡因不可抗力因素導致無法正常顯示,另一側的電子后視鏡還可以正常工作顯示。 車侶CMS智能電子后視鏡與360全景影像的融合效果怎么樣?
CMS智能電子后視鏡的工作原理通常如下:攝像頭采集圖像:智能電子后視鏡通常配備了一或多個攝像頭,用于采集車輛后方的圖像。這些攝像頭可以通過廣角鏡頭拍攝到更廣闊的視野范圍。圖像處理與傳輸:攝像頭拍攝到的圖像會經過內部的圖像處理器進行處理,包括去噪、增強對比度等。然后,處理后的圖像可以通過有線或無線方式傳輸到智能電子后視鏡的顯示屏上。顯示屏呈現圖像:智能電子后視鏡配備了一個內置顯示屏,用于呈現采集到的后方圖像。這樣,駕駛員就可以通過觀看顯示屏來獲得更廣闊的視野,幫助其判斷后方車輛和交通狀況。其他輔助功能:智能電子后視鏡可能還具有其他輔助功能,例如行車記錄儀、倒車輔助線、盲區監測等。這些功能可以根據不同的智能電子后視鏡型號和配置而有所差異。需要注意的是,智能電子后視鏡的工作原理可能會因不同的產品和制造商而有所不同,上述介紹*為一般性原理。部分智能電子后視鏡可能還采用其他技術,例如人工智能算法來檢測和警示潛在風險,或者與車輛的其他系統進行聯動。因此,在選擇和使用智能電子后視鏡時,比較好參考具體產品的說明和指南。 車侶CMS智能電子后視鏡是否可以代替普通后視鏡?有超速報警功能電子后視鏡品牌
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CMS智能電子后視鏡優勢:司機是靠左右兩側的碩大后視鏡來獲知車后視野的。盡管這些后視鏡對車輛安全至關重要,但是后視鏡的存在確實對整車的空氣阻力和前方視野產生了不可避免的影響,代替傳統的后視鏡,該系統將攝像傳感器集成到駕駛室內,并通過顯示器顯示。CMS智能電子后視鏡的數字化技術讓車輛根據具體情況而選擇合適的后方視野成為了可能:當卡車在高速上行駛的時候,司機可以擁有更遠的視野,而當位于城市中時,視野的角度被調節到比較大,為車輛的安全行駛提供了更大的安全性。另外,通過在夜間增強圖像的對比度,也可以改善夜間的視覺效果。廣東12.3電子后視鏡采購
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