CMS智能電子后視鏡:CMS(camera-monitor system,攝像機-監視器系統)又稱電子后視鏡,分為電子內后視鏡(流媒體后視鏡)和電子外后視鏡,由攝像頭、系統控制器、顯示屏構成,應用模式為通過攝像頭采集圖像信息,經由控制器處理后在車內顯示屏中呈現,一般情況下,系統控制器會與顯示屏集成為一體。相較于傳統后視鏡,CMS的優勢在于,憑借多顆攝像頭、強光抑制和弱光補償算法、加厚涂層或物理遮擋、自動加熱。CMS智能電子后視鏡:汽車電子后視鏡Camera Monitor System,縮寫為CMS,是一種基于攝像頭和顯示器的產品組合,可以增強駕駛員對車輛周圍及側后方的視覺感知,進一步增強駕駛安全性和舒適性。其中,外部攝像頭采集的圖像,通過數據處理后顯示在艙內的顯示屏,同時可以集成類似盲區預警、障礙物提示等功能。CMS智能電子后視鏡在陽光下的使用效果怎么樣?廣東5G+AI電子后視鏡作用
CMS智能電子后視鏡工作原理,就是將裝置在車外的各個攝像頭及各個傳感器捕捉到的畫面實時傳輸給裝置,結合用戶需求在顯示屏實現想要的效果,從而達到輔助駕駛的目的。
CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調優算法(ISP)大幅降低外界光線干擾。夜晚等外界“光線 不足”的情況下,CMS 可以通過低光照感光技術、畫面矯正和圖像提高,使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態,這一點是傳統后視鏡遠不能達到的。針對外 界“光線太強”導致的眩目問題,攝像頭可以通過 ISP 技術進行完美調校,解決光 照強度對駕駛員視線的影響。 廣東云臺電子后視鏡方案商CMS多功能智能電子后視鏡比較可靠的品牌有哪些?
市場應該大范圍普及電子后視鏡嗎?CMS智能電子后視鏡系統替代傳統后視鏡,其實是科技的進步。這就好比原先車輛倒車完全憑借的是駕駛人的感覺和開車經驗,后來有了倒車雷達,再后來駕駛人直接可以通過車內屏幕可視化倒車,這些都是科技在進步,還有聲控系統、自動泊車、智能輔助駕駛功能等等,所以電子后視鏡系統只是其中很小的一個部分,而且技術是比較成熟的,國家能夠允許它上線使用,安全性能肯定是有保障的。前期購車成本可能會高一些,但后期普遍使用后,價格就會下來,這和倒車雷達是一樣的。也不存在延時,就像可視倒車一樣,視頻畫面都是實時的。當然,任何電子產品都無法保證不出現問題,但這個概率是很小的,一旦發生了故障,就應當立即靠邊停車,等待救援,這和現在車輛發生故障,處理方式是一樣的。用視覺技術減少對駕駛員的干預,更加有利于駕駛人員專注于安全駕駛。
目前各地發布的與智能電子后視鏡相關的標準和政策有哪些?目前全球只有日本和歐洲的法規允許使用電子后視鏡系統代替玻璃視鏡。歐洲法規方面主要有UN ECE R46-2016《關于間接視野裝置及安裝間接視野裝置車輛認證的統一規定》和ISO 16505-2019《攝像頭監視系統的人體工程學和性能方面的要求和測試程序》。還有一個法規,IEEEP2020Standardfor Automotive System Image Quality(車載相機圖像質量標準),IEEEP2020希望規范車上的所有的攝像頭圖像質量相關的測試和問題。無論是人類視覺應用,還是計算機視覺應用都在其范疇。并且其主要規范的就是攝像頭成像系統的圖像質量。美國NHTSA在2014年允許使用CMS,但不能完全取代傳統玻璃反射鏡。商用車方面特別開了綠燈,2019年1月起,可以試用5年,用CMS取代傳統的玻璃反射鏡。SAE正在制定的J3155標準則允許乘用車也用CMS取代傳統的玻璃反射鏡。業內人士表示,國內電子后視鏡方面的相關法規GB15084更新版本應該在年內發布,允許電子后視鏡取代傳統玻璃后視鏡。正式實行將在2023年1月。CMS的產業將得到加速發展。精拓電子新品推薦:CMS電子后視鏡,歡迎有興趣者聯系了解。
CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭,根據實車情況調整角度以獲取比較好監測預警范圍。每一側各兩個普通視覺的高清攝像頭,主要負責提供側后方 45°范圍內影像,及車左 前、右前方盲區影像,同時彌補視野間的盲區。攝像頭需具有寬動態,在強光直射攝像頭時,能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區域的影像。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭,車側安裝側視雙目攝像頭,終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車側后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,顯示器AV2通過觸發開關控制,來切換前攝像頭及車側前方攝像頭視頻通道顯示畫面。車侶CMS智能電子后視鏡是集成化,平臺化,智能化的系統產品。廣東5G+AI電子后視鏡定制
精拓電子CMS智能電子后視鏡怎么調試?廣東5G+AI電子后視鏡作用
CMS智能電子后視鏡的優勢十分明顯:更寬闊的視野。 電子后視鏡改變了傳統光學后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制,通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭,駕駛員可以獲得更多的影響,保證車輛形式和其他道路參與者的安全。 受環境影響小,傳統光學后視鏡主要通過鏡面反射來實現視野的擴大,但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣,駕駛員的視野通常會受到極大的限制,尤其是在后方車輛開啟遠光時造成的炫目問題。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件, 用視覺技術減少對駕駛員的干預,更加有利于駕駛人員專注于安全駕駛。廣東5G+AI電子后視鏡作用
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