車侶CMS智能電子后視鏡主機屏幕帶背光,亮度自適應調節,也可手動設置;白天光線強時保證亮度,晚上自動降光防刺眼;屏幕帶偏光功能,夏天或大太陽帶墨鏡不影響觀看。散熱效果強、角度可調節、安裝方便;視頻可存儲易取證:可配TF卡或連接對接車載DVR全程錄像,記錄和實時視頻可連接對接DVR上傳后臺,減少因為盲區而導致的“碰瓷”“剮蹭”“駕駛員解釋不清”等困擾。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全、看得更清:配備車規級4核主芯片,*計算能力;根據不同角度需求,可安裝4-6個1080P攝像頭,對車身四周進行多角度實時拍攝,可視范圍達傳統后視鏡的3倍左右;寬動態實時視頻顯示,出入明暗光交界處畫面清晰,高速行駛畫面流暢;*夜視功能,夜間防眩光,雨霧天防雨雪堆積、防掛水;低延時高清數字傳輸,支持1080P@30FPS分辨率;CMS多功能智能電子后視鏡整體使用感受怎么樣?深圳工程車電子后視鏡定制
CMS智能電子后視鏡消除了傳統后視鏡盲區;有效避免陽光及其他車輛燈光對視線的干擾;在弱光環境,以及凌晨、黃昏和夜間環境呈現更加清晰;雨雪等惡劣天氣環境中,不易受到污垢干擾;自動加熱功能使其在寒冷天氣中也能正常顯示;在駐車休息情況下,可隨時開啟,及時獲得周邊環境影像;更小幅度的左右擺頭,用科技AI視覺技術減少對駕駛員的干預,更加有利于駕駛人員更加專注于環境觀察。CMS智能電子后視鏡解決低光復雜環境條件下的成像:所有汽車成像系統面臨的主要挑戰是改進低光條件下成像,同時提高分辨率和成像的動態范圍。廣東視角擴散功能電子后視鏡盲點顯示提醒精拓電子家的電子后視鏡可靠么?
電動化、智能化、網聯化、共享化,汽車行業正在進行著百年不遇的大變革, 影像光學基礎技術及汽車智能化的發展讓CMS智能電子后視鏡取代傳統光學后視鏡成為可能,類似當年觸屏手機取代按鍵手機重構手機生態一樣,對玻璃后視鏡產業進行變革,建立以攝像機影像+5G+AI為的生態環境賦能駕駛安全。CMS智能電子后視鏡由“攝像頭+屏幕+控制器”組成,針對重卡、物流車、公交車、客車的盲區痛點,通過擴展駕駛員的視野,有效減少車輛兩側前方、后方、下方的盲區。通過鏡頭材質、鏡頭性能、鍍膜工藝、芯片的高標準要求,改善夜晚或陰暗天氣等因環境亮度低而導致的物理后視鏡視線受阻問題,以及遠光燈刺眼等場景的可視性問題,極大程度上幫助了駕駛員快速發現不良因素,提高駕車效率,改善駕車體驗,降低事故發生概率。
CMS電子后視鏡作用:行駛時避免后方盲區,傳統的光學車內后視鏡會被后排乘客、貨物、車窗框和尾門遮擋,導致后方盲區特別多。另外,隨著汽車造型的演變,有些車型的后擋風玻璃的面積也越來越小,越來越高,盲區問題越來越嚴重,從而催生出CMS智能電子后視鏡的產品。CMS電子后視鏡作用:夜間行駛為后視野增亮,夜間行駛時,光學后視鏡經常被后車照得刺眼,這時我們的肉眼通過收縮瞳孔,優先對強光進行阻攔,因此導致看不清后方車輛的輪廓和道路情況,甚至導致幾秒鐘的短暫失明。流媒體夜間強光抑制效果,雖然光學后視鏡能夠通過改變角度實現強光過濾,但也把本來就昏暗的環境壓得更暗。而采用電子圖像傳感器的CMS智能電子后視鏡,可以通過軟件算法抑制強光,同時增大暗部亮度。CMS多功能智能電子后視鏡會有延遲嗎?
CMS智能電子后視鏡可以降低風阻和風噪。智能電子后視鏡的外置設備有攝像頭的傳感器件,相比傳統光學后視鏡而言,體積的大小可以降低到后者的三分之一甚至更小,因此從整體設計上,電子后視鏡更加符合空氣動力學原理,同時還能高速風噪也會進一步降低。 當然,電子后視鏡的好處還不僅限于此,包括電子后視鏡能夠記錄周圍車況和行車環境,或許可以成為交通責任認定的證據,以及進一步美化汽車外觀等等。從近期國家頒發的相關標準來看,傳統汽車后視鏡將要成為歷史,電子后視鏡將聚焦在汽車產業聚光等下。電子后視鏡與普通的大視野后視鏡有什么區別?廣東電子后視鏡安裝
CMS多功能智能電子后視鏡比較可靠的品牌有哪些?深圳工程車電子后視鏡定制
CMS智能電子后視鏡系統到底有哪些優點?首先要明確一點,即使是傳統后視鏡,對于汽車來說也是非常重要的,車輛如果沒有了傳統后視鏡的兩個“耳朵”,首先在車輛行駛中,受到的阻力就會明顯降低,尤其是在高速上,風阻會明顯減少。其次,車輛的寬度也會跟著減少,從而更好地降低風噪。第三,傳統后視鏡視線是有盲區的。從目前的技術來看,使用電子后視鏡系統,可以通過一般電子后視鏡加上補盲電子后視鏡的方式,實現駕駛人在車內就可能全方面看清車輛周邊環境,可以有效避免車輛盲區事故的發生。用視覺技術減少對駕駛員的干預,更加有利于駕駛人員專注于安全駕駛。深圳工程車電子后視鏡定制
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