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電子后視鏡基本參數
  • 品牌
  • 車侶
  • 型號
  • CMS電子后視鏡
  • 提醒類型
  • 液晶顯示
電子后視鏡企業商機

商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統都是由攝像頭、顯示屏、控制器三部分構成,但是商用車方 案比乘用車更復雜,新國標 3/4 都在講商用車要求,只有 1/4 在講乘用車要求。(1)乘 用車 CMS 方案:一般由 2 個顯示屏+2 個左右外耳攝像頭+集成 1 個流媒體后視鏡(選配) +控制器構成;中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡,也可以是原來傳統玻璃內后視鏡的形式, 但是 2 個三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式,顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏。(2)商用車 CMS 方案:商用車 CMS 系統復雜度更高,因為商用車屏幕和所要呈現的區域會多一些(前 盲區+下盲區+左盲區+右盲區),因此商用車 CMS 方案在外側攝像頭通道數會更多,由 左側 2 個+右側 2 個+前面 1 個(選裝)+后側 1 個(選裝)攝像頭構成;商用車顯示屏比 乘用車更大,左右 2 個主顯示屏一般是 12.3 寸屏,可以在同一塊屏的上下兩個不同區域分 屏顯示同一側二類鏡和四類鏡畫面,而五類鏡、六類鏡可以同時分屏顯示在 1 個顯示屏中。 根據目前推出的方案,其商用車標準版 CMS 系統由左右側 2 個 12.3 寸顯示屏+4 個 攝像頭+控制器構成,增強版 CMS 系統由左右側 2 個 12.3 寸顯示屏+6 個攝像頭+控制器 構成,增強版多出來的 2 個攝像頭分別安裝在車頭正前方與車尾。 CMS多功能智能電子后視鏡真正實現了多功能多屏互動?輔助停車功能電子后視鏡作用

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汽車也在1921年的汽車量產階段,接踵而至。后視鏡,作為的第二雙眼睛,不僅承擔了開闊駕駛員行車視野的功能,更成為了人們安全駕駛的重要依托要素之一。雖然汽車后視鏡在設計上越來越完美,但因駕駛人員的經驗不足、路況的崎嶇不平、惡劣的環境等因素的存在,使得汽車在行進中依然會出現視野盲區,而這些不可控因素,也正是降低行車安全為難以攻克的難題。據可靠數據統計,后視鏡盲區已成為交通事故的主要原因。科技發展始終是時代的主旋律。1989年,德國概念卡車采用的攝像機+監視器這一新型組合形式的完美結合,開啟了CMS智能電子后視鏡新紀元的大門。廣東支持多屏互動的電子后視鏡倒車軌跡顯示CMS多功能智能電子后視鏡可以替代BSD產品嗎?

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CMS智能電子后視鏡成為駕駛員實時觀看的重要安全器件,完全可以把車速、檔位、胎壓、溫度等信息疊加顯示,和HUD分擔儀表的全部工作。電子后視鏡攝像機擁有的強大AI視覺功能,與雷達傳感器、車輛CAN信息結合形成以影像安全、精細預警的輔助駕駛域控制器,提供底層數據給更高級別的域控制器,作為智能駕駛的基礎應用場景。電子后視鏡攝像機的防眩光、寬動態、低照度、高光抑制、低延時指標遠高于流媒體攝像頭,而且對攝像機的AI算法提出更高要求;顯示終端的秒啟動、畫面凍結預警、畫質也高于流媒體顯示屏。

CMS智能電子后視鏡消除了傳統后視鏡盲區;有效避免陽光及其他車輛燈光對視線的干擾;在弱光環境,以及凌晨、黃昏和夜間環境呈現更加清晰;雨雪等惡劣天氣環境中,不易受到污垢干擾;自動加熱功能使其在寒冷天氣中也能正常顯示;在駐車休息情況下,可隨時開啟,及時獲得周邊環境影像;更小幅度的左右擺頭,用科技AI視覺技術減少對駕駛員的干預,更加有利于駕駛人員更加專注于環境觀察。CMS智能電子后視鏡解決低光復雜環境條件下的成像:所有汽車成像系統面臨的主要挑戰是改進低光條件下成像,同時提高分辨率和成像的動態范圍。CMS智能電子后視鏡可以替代360全景影像嗎?

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CMS智能電子后視鏡會顛覆哪些行業?傳統光學后視鏡:日本、歐美已經立法可以用電子后視鏡取代外后視鏡,傳統光學后視鏡廠家的市場會逐步被電子后視鏡替代,這也是傳統后視鏡供應商梅克朗與博世合作的緣由所在。 流媒體后視鏡:原有的行車記錄儀會被流媒體后視鏡取代,流媒體后視鏡目前大多由一片防炫目電致玻璃作為與傳統后視鏡的轉換載體。隨著用戶對流媒體產品的高度認可、會導致成本更低的AG玻璃流媒體取代高成本電致防炫目流媒體后視鏡,電致防炫目鏡片市場會萎縮。電子后視鏡會整合流媒體后視鏡和左、右顯示屏成為一個顯示終端,這樣更符合人機工程、性價比更高。流媒體后視鏡將被高安全標準、高集成度的電子后視鏡取代。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代超聲波雷達產品嗎?工程車智能電子后視鏡車道變更提示

CMS多功能智能電子后視鏡有哪些作用?輔助停車功能電子后視鏡作用

經典版的CMS智能電子后視鏡是由攝像頭與顯示器組成系統,在規定視野內看清車輛后方、側方或前方視野的間接視野裝置。這就要求CMS系統供應商具備攝像頭、顯示器系統完整的設計能力,尤其是CMS攝像頭的鏡頭設計、芯片選型、ISP/DSP系統設計測試能力,如芯片選型滿足AEC-Q100,安全設計標準參照ISO26262,生產體系滿足IATF16949等等,要求團隊有CMS系統高可靠、長壽命的經驗積累與開發設計、工程化、安裝測試能力。CMS智能電子后視鏡工作原理,就是將裝置在車外的各個攝像頭及各個傳感器捕捉到的畫面實時傳輸給裝置,結合用戶需求在顯示屏實現想要的效果,從而達到輔助駕駛的目的。 輔助停車功能電子后視鏡作用

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