11月11日,2022中國國際石墨烯材料應用博覽會在上海正式拉開帷幕,來自全球的石墨烯企業展商,社會各界關注石墨烯產業的企業、高校、機構等參加了本次展覽會,共同推進構建協同創新發展的石墨烯產業新生態,第六元素作為參會企業全程參與本次盛會。本屆大會還特別設立了“首屆國際新材料創新成果交易會”。作為石墨烯重點發展企業之一的第六元素采用產品實物、圖文展板相結合的方式,從多層次、多維度、多領域展示了石墨烯產業化應用的多樣性和前瞻性,彰顯“新材料”產業發展的新優勢和新活力。邀請中國和全世界的石墨烯材料廠家展示新材料、新技術、新設備,從而幫助業界高層***了解全球石墨烯材料應用的新趨勢,為國內外石墨烯材料全行業鏈的融合與發展搭建交流交易的廣闊平臺,推動國內石墨烯材料的技術升,幫助促進行業的可持續發展及引導產業發展導向。同時為觀眾打造防石墨烯材料產業的一站式采購平臺!?石墨烯型號為SE1231、SE1232、SE1233、SE1234。開發石墨烯導熱膜
目前第六元素全資子公司常州第六元素半導體有限公司已與客戶成功開發石墨烯超級銅復合材料(“超級銅”),“超級銅”利用CVD沉積技術制備而成,石墨烯超級銅導電率高于銀10%,如成功應用于電機,若按10%替換,則每年節約用電,相當于葛洲壩電站近2個月的發電量,節約電費約20億元。近日,中國中車高電導率銅基復合材料“超級銅”登上央視《焦點訪談》節目。據中國中車介紹,“超級銅”由中車研究院與上海交通大學張荻團隊聯合研發,是一種高電導率銅基復合材料?!俺夈~”利用石墨烯較好的導電性和力學性能與銅材料片堆疊制成,實現了石墨烯和銅的優勢互補。經過實驗驗證,超級銅的導電性能超過銀10%,如果全國10%的電機用上這種“超級銅”材料,那么一年可以節省出180多億度電。180億度電相當于節省出一個葛洲壩電站(2022年葛洲壩電站完成發電量)。目前,“超級銅”已完成中試驗證,驗證了超級銅的量產可行性,并實現了小批量生產,接下來將加快批量化制造進程。 新型石墨烯常見問題石墨烯可以做成化學傳感器。
石墨烯電池真的如此厲害嗎?我們也無法知道,作為一個新興產物,或許大家都對它抱有很大期望,但是我們必須要清楚,石墨烯電池仍是處于實驗室的產物,技術目前難以突破,是否能夠量產依然未知。正道汽車目前有六款概念車,其中都是搭載了正道集團開發的增程電力驅動系統,簡單來說就是使用動力源去發電驅動電機帶動車輛,同時還可以充電使用。不同的是,正道汽車所搭載的動力系統不是采用普通的發動機,而是采用微型渦輪發電機來發電,電池更是采用了正道集團宣傳的超級電池,都采用了石墨烯技術,不過車展上電池并沒有展示出來。根據外媒消息,正道H600**快在明年,也就是2019年推出量產版本,或許那時我們可以一睹所謂石墨烯電池真的是否如此厲害。
充電4分鐘續航1000公里,石墨烯電池石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜,只有一個碳原子厚度的二維材料。石墨烯目前是世上**薄卻也是**堅硬的納米材料,它幾乎是完全透明的,只吸收2.3%的光,還是世界上電阻率**小的材料。石墨烯自2004年問世,2010年,石墨烯發現者獲得諾貝爾獎,在這幾年里,石墨烯一直備受關注。不僅是國內,包括國外也都在炒石墨烯電池的概念,美國豪華電動汽車制造商Fisker發布了旗下***純電動車型——FiskerEmotion,這款新車將會采用LG提供的“石墨烯固態電池”。據報道,FiskerEmotion在充滿電的情況下租段可提供640公里以上續航,并且只要9分鐘,就可以充入接近200公里的電量。教授們使用膠帶將石墨片層層撕離,得到了非常薄的一層石墨片。
石墨烯內部碳原子的排列方式與石墨單原子層一樣以sp雜化軌道成鍵,并有如下的特點:碳原子有4個價電子,其中3個電子生成sp鍵,即每個碳原子都貢獻一個位于pz軌道上的未成鍵電子,近鄰原子的pz軌道與平面成垂直方向可形成π鍵,新形成的π鍵呈半填滿狀態。研究證實,石墨烯中碳原子的配位數為3,每兩個相鄰碳原子間的鍵長為×10米,鍵與鍵之間的夾角為120°。除了σ鍵與其他碳原子鏈接成六角環的蜂窩式層狀結構外,每個碳原子的垂直于層平面的pz軌道可以形成貫穿全層的多原子的大π鍵(與苯環類似),因而具有優良的導電和光學性能。石墨烯在室溫下的載流子遷移率約為15000cm/(V·s),這一數值超過了硅材料的10倍,是已知載流子遷移率比較高的物質銻化銦(InSb)的兩倍以上。在某些特定條件下如低溫下,石墨烯的載流子遷移率甚至可高達250000cm/(V·s)。與很多材料不一樣,石墨烯的電子遷移率受溫度變化的影響較小,50~500K之間的任何溫度下,單層石墨烯的電子遷移率都在15000cm/(V·s)左右。另外,石墨烯中電子載體和空穴載流子的半整數量子霍爾效應可以通過電場作用改變化學勢而被觀察到,而科學家在室溫條件下就觀察到了石墨烯的這種量子霍爾效應。 GO氧化石墨(烯)為黃褐色或者黑褐色膏狀物料。重慶石墨烯銷售廠
氧化石墨烯應用于熱管理、橡膠、塑料、樹脂、纖維等高分子復合材料領域。開發石墨烯導熱膜
第六元素研發的“石墨烯重防腐涂料”,率先在國內實現了產業化應用,于2015年通過工信部組織的“科技成果鑒定”,達到“世界先進水平”。該技術目前已在國信、華潤、龍源等海上風電塔筒,“京廣線”隴海鐵路橋梁,以及航天科工二院、中船“724所”等科研院所進行了試驗性涂裝。產品主要應用客戶有重慶三峽、中海油、江南造船等。常州第六元素材料科技股份有限公司、中國電子科技集團公司第十四研究所、中海油常州涂料化工研究院有限公司、江蘇道蓬科技有限公司聯合完成的“基于薄層石墨烯的重防腐涂料體系產業化關鍵技術與工程應用”項目獲得2022年度江蘇省科學技術三等獎。石墨烯作為關鍵材料在防腐涂層發揮的作用尤為明顯,其可以有效地阻隔外界環境、腐蝕物質等向金屬基材滲透和擴散,并形成致密的保護層,具有防腐效果好,涂層厚度低,附著力高,重量輕,機械性能好,耐鹽霧性能較好,壽命長久且成本低等優勢,是傳統防腐涂料良好的升級替代產品。石墨烯一旦在防腐涂料中成功應用,將**改善腐蝕耗損對經濟發展產生的負面影響,同時也將成為工業防腐涂料的一個嶄新的亮點和新的驅動點。 開發石墨烯導熱膜