耐腐蝕材料非金屬材料實驗機如陶瓷、搪瓷、石墨、鑄石、塑料等的大多數(shù)品種,都能耐酸、堿、鹽、有機溶劑和很多其他化學藥品。如不透性石墨能抵抗?jié)馑岷蜐鈮A,聚四氟乙烯塑料則幾乎能耐所有化學藥品,甚至在氧化性**強的沸騰王水中也不受侵蝕。這些材料適于制造化工用的容器、塔器、鼓風機、泵、管、閥等機械設備和零部件。密封材料如橡膠、塑料、石棉和柔性石墨等因有良好的柔性和彈性而適于制造動態(tài)和靜態(tài)的密封零件,如壓縮機的活塞環(huán)、密封填料、O型和V型密封圈等。20世紀60年代以來,還出現(xiàn)了一種以樹脂或橡膠為基體、稱為液體密封膠的密封材料,適用于各種靜態(tài)密封,使用方便。復合材料使用的歷史可以追溯到古代。徐匯區(qū)新款輕量化材料材料區(qū)別
減摩耐磨材料某些無機非金屬材料因硬度高而耐磨,如用金剛石、碳化硅、剛玉等制作的砂輪、砂布(紙)、油石、研磨劑和刀具,可供磨削和切削之用;有些材料因有高彈性而耐磨,如橡膠輪胎和運輸皮帶能抵抗泥沙、礦石、煤炭等顆粒的磨損;有些材料借其自身固有的潤滑性能和低摩擦系數(shù)而能減少摩擦和磨損,如塑料、石墨、氮化硅等制成的軸承、導軌、活塞環(huán)、密封圈等機械零件,能在無油干摩擦或少油潤滑條件下安全運行,這對忌油脂或不便供給油潤滑的場合特別有利。嘉定區(qū)比較好的輕量化材料工廠直銷汽車車身約占汽車總質量的30%,空載情況下,約70%的油耗用在車身質量上。
若滾動阻力減少10%,燃油效率可提高3%;若車橋、變速器等裝置的傳動效率提高10%,燃油效率可提高7%。汽車車身約占汽車總質量的30%,空載情況下,約70%的油耗用在車身質量上。因此,車身變輕對于整車的燃油經(jīng)濟性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益。主要指導思想:在確保穩(wěn)定提升性能的基礎上,節(jié)能化設計各總成零部件,持續(xù)優(yōu)化車型譜。汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實驗證明,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽車整備質量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽車重量降低1%,油耗可降低0.7%。當前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。
非金屬材料指具有非金屬性質(導電性導熱性差)的材料。自19世紀以來,隨著生產(chǎn)和科學技術的進步,尤其是無機化學和有機化學工業(yè)的發(fā)展,人類以天然的礦物、植物、石油等為原料,制造和合成了許多新型非金屬材料,如水泥、人造石墨、特種陶瓷、合成橡膠、合成樹脂(塑料)、合成纖維等。這些非金屬材料因具有各種優(yōu)異的性能,為天然的非金屬材料和某些金屬材料所不及,從而在近代工業(yè)中的用途不斷擴大,并迅速發(fā)展。通常指以無機物為主體的玻璃、陶瓷、石墨、巖石以及以有機物為主體的木材、塑料、橡膠等一類材料。由晶體或非晶體所組成。無金屬光澤。是熱和電的不良導體(碳除外)。一般非金屬材料的機械性能較差(玻璃鋼除外),但某些非金屬材料可代替金屬材料,是化學工業(yè)不可缺少的材料。復合材料主要可分為結構復合材料和功能復合材料兩大類。
激光拼焊毛坯(Tailored Blank)是新近開發(fā)并應用的鋼板輕量化技術。在前述ULSAB車身有18個零件采用了此技術。結構鋼鋼鐵材料的用量雖逐年減少,但高強度鋼的用量卻有相當大的增加。**度結構鋼使零件設計得更緊湊和小型化,有助于汽車的輕量化。(1) 彈簧懸架彈簧輕量化的***方法是提高彈簧的設計許用應力。但是為了實現(xiàn)這種高應力下的輕量化,材料的**度化是不可少的。在傳統(tǒng)的Si-Mn彈簧鋼的基礎上通過降低C并添加Ni、Cr、Mo和V等合金元素,開發(fā)出強度和韌性都很高的鋼種,設計許用應力可達1270MPa,這種彈簧鋼的應用可實現(xiàn)40%的輕量化。在傳統(tǒng)的Cr-V系彈簧鋼中添加Nb可提高鋼的抗延遲斷裂性能,結合改進的奧氏體軋制成型,可使鋼的拉伸強度達到1800MPa的水平。復合材料中以纖維增強材料應用最廣、用量最大。其特點是比重小、比強度和比模量大。浦東新區(qū)選擇輕量化材料廠家電話
汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下,提升整車結構強度,降低耗材用量;徐匯區(qū)新款輕量化材料材料區(qū)別
作為電子工業(yè)基礎的印刷線路板(PCB)可稱為“電子系統(tǒng)產(chǎn)品之母”,是各類電子產(chǎn)品中不可缺少的關鍵電子互聯(lián)件,廣泛應用于大型計算機、辦公和個人電腦、家用電器、娛樂電器及其輔助性產(chǎn)品等各種電子設備中。國內PCB的年銷售額已占到世界電子產(chǎn)品總銷售額的19%,年產(chǎn)值現(xiàn)已達到500億元,僅次于日本和美國,位居世界第三位。PCB隨電子產(chǎn)品的淘汰而淘汰,其廢棄量也隨電子廢棄物總量的增加而高速增長(以電腦為例,PCB占電腦總重量的8%左右),而且電子產(chǎn)品在加工過程中產(chǎn)生的大量廢料、廢邊角料中也含有大量廢PCB,因此廢棄PCB所形成的電子污染已成為嚴峻的環(huán)境問題。徐匯區(qū)新款輕量化材料材料區(qū)別
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