海運拼箱貨的漲尺和縮尺是什么意思？漲尺和縮尺指的就是裝載的貨物尺寸導致集裝箱無法正常裝好所有貨物。貨物尺寸不準確會導致集裝箱出現“裝不下”或者“裝不滿”的問題。貨代需要多次與客戶溝通確認準確的貨物信息，盡量讓客戶提供準確的貨物信息，讓客戶貨物能一次就能裝好集裝箱。皮箱貨的計費標準如是：一般情況下，目的港為基本港時，收取的費用是1CBM。如果出現貨量不充足的情況下，或者是一些偏港，成本提高，則有可能收費為2CBM。
拼箱貨也有“棄貨”問題，當出現貨量少，目的港費用有比較高的時候，貨物實際貨值低于目的港總費用時，目的港客人會因此而“棄貨”。貨代先確認運輸的拼箱貨值，或屬于易腐爛，價值低的，需要求發貨人提供目的港《不棄貨保函》，避免“棄貨”因而承擔相應的費用。 海運拼箱出口、海運集裝箱出口、海運進口、海運貨代代理找筆彩供應鏈。寧波海運公司
海運集裝箱運輸主要分為整箱和拼箱兩大類業務。拼箱只是針對發貨人/貨主而言的，對于船公司而言，只有整箱。因為拼箱貨是通過拼箱貨代（consolidator）操作的，拼箱貨代以整箱（FCL-FCL）的方式向船公司訂艙（booking）和操作（handling），拼箱貨代再以拼箱（LCL-LCL）的方式去攬貨，然后把攬到的散貨拼裝成一個整箱向船公司托運。拼箱貨代負責集貨、提箱、裝箱，拼箱貨代的目的港代理負責拆箱、分揀甚至派送。散貨拼箱還是找貨代方便快捷。浙江，天津地區需要找拼箱貨代，推薦筆彩供應鏈，為您提供一站式服務。 寧波專業海運寧波港海運莊家，實力莊家，海運拖車報關一站式服務提供商。
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如有需要代拖車，我司可以代拖車。先明確客船公司的開艙及截重柜日期，和客戶溝通具體情況，避免出現不一致能及時調整處理。客戶需要填寫拖車委托書，信息詳情要清晰，裝柜情況如實且及時告知客戶進度。還有需要我司安排代裝箱的，需要在訂艙時聲明，以便準確及時的安排貨物裝入相應的倉庫裝箱。還有需要注意的是，如果對裝柜有特殊要求的話還需要傳書面確認單。
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海運拼箱一般會出現虧艙費問題，什么是虧艙費用？虧艙費用是指在海運拼箱業務中，接近裝箱時或者前，因為發貨人或者委托人的原因導致貨物不能按照規定的船期出運，導致集裝箱裝不滿，但又不能及時取消整個箱子的運輸，拼箱貨代則向發貨人或委托人收取一定的費用用以彌補倉位空置的損失的費用，即虧艙費。
發貨人/委托人通常會因為什么原因導致貨物無法正常出運呢？有可能是由于生產，質檢，商檢，物流等原因導致入倉不及時在截貨期限到了也沒有能趕上；海關查驗導致趕不上船，有可能是報關太晚了或者貨物有問題；或者已經取消了出貨但沒有及時退訂艙位等等原因。
專業的貨代公司會再次和您確認貨物是否能準時入倉，避免您產生過多的虧艙費，好的貨代公司都是誠信為您服務，打造長久的合作關系。 專業的海運貨代需要熟悉船公司和各大航線、寧波港請選擇筆彩供應鏈。寧波港海運ONE一級貨運代理公司
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寧波港口堆場集裝箱堆存能力提升到4萬標箱，港區集裝箱吞吐量持續增長，隨著寧波港口岸進出口箱量的增多增大，受“口罩原因”影響下運力緊張，一艙難求，一箱難求的狀況，企業主們需要提前預約通過，提前申報等通關模式。整柜拼箱，大宗散貨進出口海運運轉，海鐵聯運等代理需求筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司可以幫您辦理服務，做好物流監控，順利通關放行。全球海運貨代代理經驗豐富，筆彩供應鏈作為當地貨代對寧波港政策非常熟悉，航線穩定，放心合作。寧波海運公司
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