如圖《八棱錐卷取機》所示為1700冷連軋八棱錐卷取機，它由卷筒、脹縮缸、機架、齒形聯軸器、底座、卸卷器等組成。卷取機卷簡有Φ610和中Φ450兩種規格，采取整機更換的快速更換卷簡方式。卷筒由扇形塊、鑲條、八棱錐芯軸拉桿、花鍵軸等組成。脹徑時，油缸8通過杠桿撥叉13推動兩個斜塊12向左移動，使4個脹縮缸連桿9伸直并推動環形彈簧及方形架11，使花鍵軸6和芯軸4右移（棱錐軸靠軸承支承于機架上不能左右移動）。因此，拉桿帶動頭套20使扇形塊2及鑲條19相對棱錐軸右移脹徑。縮徑時，油缸通過杠桿撥叉將斜塊撥出，脹縮連桿在彈簧1作用下折曲，扇形塊、花鍵軸等靠脹縮徑時儲存在彈簧1中的壓縮變形復位，使卷簡收縮。為提高卷取機剛度，卷筒設有活動支承。就復雜程度而言，冶金行業的鋼板卷取機具有代表性。無錫智能卷取機價錢

卷筒采用四棱錐加鑲條的結構（即八棱錐），卷筒脹開后能成為一個完整的圓柱體。減小了卷取機轉動慣量，改善啟動、制動、調速性能，傾向于采用電動機直接驅動卷筒的方式。冷軋機向高速、重卷，自動化方向發展，在卷取機結構上也做了較大的改進。一方面，為減小卷取機轉動慣量，改善啟動、制動、調速性能，傾向于采用電動機直接驅動卷筒的方式。另一方面，為解決脹開時扇形塊間的縫隙對薄帶材表面質量的影響，卷筒采用四棱錐加鑲條的結構（即八棱錐），卷筒脹開后能成為一個完整的圓柱體。新吳區好的卷取機應用依靠這些張力，就可以降低軋制時作用在軋輥上的壓力，并減少帶鋼翹曲現象，有利于提高帶鋼表面質量。

開卷機機體為焊接箱形結構，變頻調速電機通過齒輪箱減速后驅動卷筒軸為開卷機提供主動力。開卷機的卷筒是一根空心軸，通過兩個軸承支撐齒輪箱體上，軸承之間安裝有傳動直齒輪。該齒輪箱是采用強制潤滑的方式進行潤滑的，并為閉環的油潤滑系統配有兩臺恒速電機。芯軸為一懸臂結構，在開卷時其前端由外支撐軸承進行支撐，以保持開卷機的剛度和穩定性。開卷機芯軸通過四個端面上帶斜度燕尾槽連接四塊扇形板，每塊扇形板在尾端通過一個徑向滑道防止其軸向竄動，但可以實現沿徑向漲縮。在卷筒軸尾端連接有旋轉油缸，油缸活塞桿通過卷筒軸中心的拉桿驅動前端四棱軸軸向滑動，從而帶動扇形板徑向漲縮。卷筒可以通過附加的四塊扇形板來增加公稱直徑。開卷機機架可以在機座的導軌上移動，由液壓缸進行驅動，可實現中心位置控制。為加強卷筒的穩定性，在卷筒頭部設計有支撐臂裝置，當卷筒上有鋼卷時，支撐臂通過油缸驅動，托住卷筒頭部，平時支撐臂縮回，不會影響鋼卷上卷。 [2]

卷取機的工作原理通常包括以下幾個步驟：材料供給：將待卷取的材料放置在卷取機的供料架上。張力控制：通過張力控制系統，確保材料在卷取過程中的張力保持穩定，以防止材料的損壞或卷曲。卷取過程：材料通過卷取輥或卷取軸被卷繞，形成卷筒。切割與收卷：在達到預定長度后，卷取機會自動切割材料，并將其收卷到卷軸上。卷軸更換：當一個卷軸卷滿后，卷取機會自動停止，并提示操作人員更換卷軸。卷取機是一種用于將材料（如紙、塑料薄膜、金屬箔等）卷繞成卷的設備。它廣泛應用于印刷、包裝、紡織、電子等行業。卷取機的主要功能是將材料均勻地卷繞在卷軸上，以便于后續的加工、運輸和存儲。在現代化的冷軋帶鋼車間里，卷取機還用于剪切、酸洗、修磨后拋光熱處理、鍍錫和鍍鋅等機組中。

通過對開卷機長期運行的觀察，發現原有開卷機具有安裝繁瑣，裝管復雜，壓力腔和回油腔竄油嚴重等情況，不利于提高生產效率。 針對存在的這些問題，對開卷機結構進行了幾處改進，其中包括對弧板和擋臂的改進。 通過改進前后的對比，闡明了改進措施的優勢和意義。改進后的開卷機簡化了加工工藝，降低了成本，提高了生產效率，經過多次實踐檢驗，得到了用戶的認可。 [1]開卷機弧板的改進改進前開卷機的漲縮卷筒由 4 塊弧板組成，弧板之間留有縫隙以備漲縮。 傳統的開卷機弧板之間是通長的直縫，運行中發現由于鋼帶尾的彎曲度很大，經常會插入弧板間的縫隙，勾住弧板，造成設備的損壞。在單機座可逆冷軋機上，軋機前后都裝有帶張力卷筒的卷取機，它們交替地成為主動的或從動的；無錫智能卷取機價錢

成本較低：相較于全自動設備，半自動卷取機的投資成本較低，適合中小型企業使用。無錫智能卷取機價錢

為了保證卷筒軸的剛度和強度，減少卷筒軸的彎曲，除了增大卷筒軸尺寸外，—般在卷筒的自由端安裝可以轉動的支架。當卷取帶鋼時，支柒支承著卷筒的自由端；而在卸卷時，則支架轉向—旁，不妨礙卸卷。卸卷時，用推卷機或帶卸卷小車的推卷機，將鋼卷從卷筒推出，然后運走。圖9-2為推卷機簡圖．它由液壓缸1和推板3組成。推卷機一般都設在卷筒下方，它的行程由極限開關控制。推板本身是一個小車，可沿著平行于卷筒的軌道往返運行，實現推卷工作。 [2]無錫智能卷取機價錢

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