我國電商和物流的發(fā)展令人震驚!國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日當(dāng)天，我國主要電商平臺產(chǎn)生的快遞訂單達(dá)13.52億件，同比增長超過25%，24小時天貓物流單量超過10億單，再一次刷新紀(jì)錄!

從往年“雙11”來看，除了網(wǎng)購商品的促銷力度外，“快遞速度”是消費(fèi)者最為關(guān)注的問題。“雙11”期間龐大的包裹數(shù)量，考驗(yàn)的不僅是電商企業(yè)，對于貨運(yùn)行業(yè)也是很大的挑戰(zhàn)。為了解決快遞積壓、貨品爆倉等現(xiàn)象，作為消費(fèi)升級最大的推手，貨運(yùn)平臺從方方面面進(jìn)行改進(jìn)，利用大數(shù)據(jù)、AI等新技術(shù)在貨運(yùn)物流端不斷發(fā)力，保障了“雙11”期間的貨運(yùn)效率，平臺貨運(yùn)量也達(dá)到了新的量級。

面對“雙11”期間爆倉的包裹，城市貨品配送的“運(yùn)力荒”仍然是個難題。資料顯示，我國目前有超過1500多萬輛貨車，3000多萬名貨車司機(jī)，然而每到“雙11”，無論是貨主還是司機(jī)，普遍的感受都是運(yùn)力缺乏。由于我國貨運(yùn)司機(jī)大多為個體戶，經(jīng)營散亂、效率低下、車貨信息匹配效率低困擾著傳統(tǒng)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。雙11密集的運(yùn)力需求，考驗(yàn)的不僅是司機(jī)數(shù)量，更是貨運(yùn)效率和服務(wù)質(zhì)量。

經(jīng)過多年的探索積累，快狗打車平臺已擁有超過100萬名平臺注冊司機(jī)、近800萬用戶，成為整個城市短途貨運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)頭羊�？旃反蜍噷④囕v與貨物智能匹配的同時，將大數(shù)據(jù)、市場熱力分析、Sopas智能運(yùn)力云、GPS實(shí)時定位等技術(shù)結(jié)合，使每個貨運(yùn)訂單從源頭就開始跟蹤管理。“雙11”期間，平臺超100萬運(yùn)力儲備和7×24小時服務(wù)，保證了B端和C端貨運(yùn)用車的需求和時效。

數(shù)據(jù)顯示，11月11日至12日兩天時間，快狗打車幫助京東、順豐等企業(yè)級客戶完成近萬單運(yùn)輸配送任務(wù)，平臺配送包裹數(shù)達(dá)百萬量級，貨物配送服務(wù)覆蓋范圍超過300個城市，貨運(yùn)車輛滿足率達(dá)到99%。快狗打車平臺的運(yùn)單量超過了去年“雙11”同期，以充足的運(yùn)力保障了各大電商平臺的正常運(yùn)營。

在“雙11”買買買的聲浪中，貨運(yùn)服務(wù)效率很重要。據(jù)了解，加盟快狗打車平臺兩年的王師傅，在“雙11”兩天時間內(nèi)服務(wù)達(dá)21單，服務(wù)時長超34小時，貨運(yùn)里程達(dá)720公里，成為近兩日北京地區(qū)服務(wù)訂單數(shù)最多的貨運(yùn)司機(jī)。

王師傅表示，“今年的雙11期間運(yùn)單量比平時大，每天我都要忙到凌晨才能休息，接單量比去年增加了兩倍，但收入也增加了不少，這兩天訂單結(jié)算金額超過12000元，未來幾天的貨運(yùn)量預(yù)計(jì)比去年還要多。”快狗打車平臺為貨車司機(jī)提供了穩(wěn)定充足的貨源量，降低了貨車空返率和運(yùn)貨成本，同時提升了司機(jī)的收入水平。

“雙11”缺少運(yùn)力，更缺少高素質(zhì)的優(yōu)質(zhì)司機(jī)�？旃反蜍嚻脚_的司機(jī)需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，只有達(dá)標(biāo)后才可加入“雙11”的送貨大軍，獲得客戶高分評價(jià)的司機(jī)還可優(yōu)先搶單。為了更好的服務(wù)客戶，快狗打車平臺在“雙11”前集中對貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)行了專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)，按照電商需求對應(yīng)做車輛分配，以充足的運(yùn)力保障了貨運(yùn)訂單及時送達(dá)，最終也將讓廣大司機(jī)群體受益。

“雙11”裹挾著巨大能量，改變了“零售+貨運(yùn)+配送”的上下游環(huán)節(jié)，促進(jìn)了城市貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展�？旃反蜍嚦渑娴倪\(yùn)力和智能化貨運(yùn)平臺，為暴增的貨運(yùn)訂單提供了智慧化解決方案，讓司機(jī)朋友的每一次服務(wù)順利轉(zhuǎn)化成價(jià)值收益。站在行業(yè)前沿的快狗打車，將繼續(xù)聚焦用戶側(cè)、司機(jī)側(cè)貨運(yùn)痛點(diǎn)的解決，建立高效的貨運(yùn)服務(wù)行業(yè)范本，不斷為司機(jī)與用戶創(chuàng)造價(jià)值，從而取得更好的社會效益。