7月18日，隨著8輛掛有“湖南大本贏”條幅的廂式貨車列隊成行從林安物流園駛出，全國物流專線聯盟領航者——中安卡聯“湖南大本贏”正式落地，來自全國各地的物流專線企業負責人約500人見證了這一事件。“湖南大本贏”加入中安卡聯，標志著“湖南大本贏”正式接入全國物流專線聯盟，形成互聯互通互利的一張網，志在打造共建共享共贏的物流新格局。

廣東林安物流集團執行董事、總裁余棟梁在致辭中表示，物流發展的未來必是多方協作，共享共贏。各省專線通過協同合作可以發揮各自優勢，將中國物流市場的蛋糕做得更大更加厚重，實現互聯互通。通過組建中安卡聯智慧物流聯盟，眾多企業可以互通有無、資源共享，將實力放大，共謀規范行業發展，建立物流標準化體系，以提升企業盈利水平、企業綜合競爭力及物流行業水平。

湖南大本贏有限公司總經理馮開港在開業儀式上說：“湖南大本贏成立至今，創造了三個一，即沙太路第一家湖南省內大聯盟、第一家湖南省二級線路城市直達聯盟、第一家品牌標準化輸出管理聯盟。此次通過接入中安卡聯，將實現湖南大本贏與全國優質專線的互聯互通，領跑下一個十年！”

據了解，中國現在的貨運市場格局已經基本形成，從內部來說，專線市場小、散、亂尚未得到徹底改善，市場趨于飽和，供大于求，競爭壓力巨大，許多專線老板都在說專線越來越不好做了。從外部來說，安能、百世、壹米滴答等企業完成小公斤段的整合之后產品向下擴展，開始了大批收購專線的步伐，對專線而言，聯盟迫在眉睫。

中安卡聯智慧物流專線聯盟，依托林安物流集團信息化平臺支撐，致力發展成為具備市場競爭能力、多層次創收能力、可持續發展能力的，具有較高市場占有率和品牌影響度的行業聯盟，是集干線運輸、快運零擔、整車業務、線上結算、物流金融、倉儲配送于一體的多元化業務綜合性物流服務供應商。該聯盟面向全國開放，已將全國23個省、5個自治區、4個直轄市的優質專線整合在一起，往返全國各地，其內專線直達二、三線城市。

聯盟擁有無邊界跨界資源整合能力，多渠道擴充貨源，車源，不斷為聯盟企業注入物流裝備、金融、保險等優勢資源，同時，聯盟物流高端人才團隊也將助力聯盟成員企業為其用戶提供定制化、專業化服務。

廣東中安卡聯供應鏈有限公司總經理黃建福在現場接受記者采訪時表示，以目前的市場環境，一個專線想憑借自己打造一張全國的干線網絡，可以說是毫無可能。按照目前市場上開一條新的干線150-300萬左右的投入成本，回報周期是2-3年左右，還具有較大的風險性，投入跟回報難以形成正比。一站式服務的平臺一直是市場所需，當客戶需要貨物發往全國時，線路少的專線便無法滿足運力需求。通過專線聯盟的整合能力，不僅滿足了客戶需求，同時降低了貨主的管理成本。

目前，中安卡聯智慧物流專線聯盟作為一種新的物流行業整合模式，未來，聯盟將以推動物流標準化為最終目標，實現聯盟會員企業綜合競爭力的提升，降低物流成本、提高成員收益水平，利用無邊界整合優勢，優化產業鏈，形成行業生態圈。