“雙十一結束了，想對300萬快遞員說聲謝謝！”11月27日，馬云在微博上感謝了300萬快遞員并向他們表達了敬意。而就在前不久，另一位電商大佬劉強東也公開表示，京東的快遞小哥收入比同行高50％。

 

臨近歲末跳槽季，快遞小哥的待遇，有沒有因為電商的日益紅火有所提升呢？對此，揚子晚報記者近日進行了一番探訪。

 

記者遞簡歷應聘快遞員，京東最高月薪7000元

前天，揚子晚報記者在58同城和智聯(lián)招聘網上以一名本科學歷、剛出校門的男性應聘者身份填寫并上傳了應聘快遞員的求職簡歷，并向五六家正在網上招聘快遞員的公司遞交了求職申請。結果，得到了3家大公司的回復，其中給出最高薪水承諾的果然是京東。

 

與記者聯(lián)系的一名京東派送站負責人告訴記者，京東快遞屬于自營，快遞員不需要收件，工資一般是底薪加派件提成。據稱目前南京京東快遞員的平均薪水7000元左右，同時還繳納“五險一金”。但眼下京東線上招聘的并沒有“快遞員”崗位，只有“理貨員”。

 

而同樣的情況也發(fā)生在順豐。順豐站點招聘負責人告訴記者，順豐快遞員是通過計算收件和派件的提成來結算快遞員工資，公司會為快遞員繳納“五險”，但不繳納住房公積金。順豐的派件費和收件費相比較高，如果干得好的話，月入也能有7000元左右。但目前也不招聘快遞員，只招聘理貨員。

 

而另外一家上市的快遞公司站點負責人，他的回復是：“第一個月工資4000元包住，第二個月開始計件提成，一票件一元，外加飯補300元、話補300元和獎金400元，等做熟了后，每個月收入差不多五六千塊收入。”

 

“片區(qū)極好”才“月入過萬”，若被投訴則相當于“白干”

之前，網上傳出不少快遞小哥“月入過萬”。對此，經常跑南京市建鄴區(qū)河西南片區(qū)的一位順豐快遞小哥阿成（化名）的解釋是，“月入過萬”的快遞小哥負責派送和攬件的片區(qū)肯定是“極好的”。阿成告訴記者，快遞小哥的收入來源主要是攬件費，單件攬件費大約可提成2元，而派件費提成才1元。

 

據稱，如果一位快遞小哥負責的片區(qū)內，有很多電商企業(yè)，可以批量收貨，那么這位快遞小哥不僅收入高，而且工作還輕松。而阿成負責的片區(qū)高檔寫字樓多，收件數量有限，主要是公司文件往來，而且很多公司不讓直接收件，都要到一樓前臺交割，所以他的收入在順豐小哥中不算高。據他透露，忙完一個“雙十一”，收入也就7000多元。

 

而對于快遞小哥來說，“較差的片區(qū)”一般是老小區(qū)，業(yè)務量比較少并且分散，快遞的物品也雜，并且老小區(qū)往往沒有電梯，碰到一些大件快遞時上下樓會非常辛苦。

 

更麻煩的是，這類片區(qū)投訴風險還比較大，快遞員要經常擔心公司制定的各種制度罰款。“丟失、延誤快遞都要被罰款，客戶的物流評價影響也很大。有時候辛辛苦苦干了一天，可能接到一個投訴就全白干了。”一位申通快遞小哥告訴記者。

 

電商坐莊擠壓利潤，快遞費漲價才能漲收入

據揚子晚報記者了解，目前快遞公司的派送站點，主要還是分包制，快遞小哥服務的站點都是私人企業(yè)。但這些站點私企投入也很大，比如場地投入、設備投入以及快遞小哥的薪水投入。

 

一位不愿透露姓名的上市快遞企業(yè)站點負責人告訴記者，最近兩年，自己根據公司要求進行場地設備升級，投入了幾百萬元。由于他負責片區(qū)內企業(yè)不多，攬件量有限，所以收入一直上不去。但該片區(qū)派件量很大，手下10多名快遞小哥都非常能干，所以他盡量給快遞小哥的收入每月保持7000元左右，這幾乎是他這個老板能承受的極限了。

 

他覺得只有相對提高快遞費，快遞小哥的收入水平才有可能整體提高。但目前快遞價格由電商企業(yè)坐莊，電商的“快遞免郵”實質上擠壓了快遞行業(yè)的利潤空間，影響快遞小哥收入上不去。

 

公司業(yè)績增速預期報喜，八成快遞小哥對收入滿意

12月5日中國首次發(fā)布快遞物流指數，11月份指數為112.1%，比10月份回升4.6個百分點。另據中國物流與采購聯(lián)合會此前發(fā)布數據顯示，近八成快遞小哥對收入感到滿意。

 

而揚子晚報記者梳理快遞業(yè)概念股發(fā)現(xiàn)，以順豐及“三通一達”為代表的五大上市快遞企業(yè)三季報業(yè)績符合預期，全部實現(xiàn)了營收與凈利潤雙增，且增速均保持在10%以上。從具體表現(xiàn)看，順豐控股業(yè)績最為搶眼，無論是營收額還是凈利潤都領跑整個行業(yè)；韻達股份2017年1到9月份公司實現(xiàn)營收68.4億元，同比增長超過40%，歸母凈利潤11.8億元，同比增長38.4%。

 

對于未來業(yè)績預期，各家也給出了較為積極的預測。如申通快遞三季報業(yè)績同比增長24%，預測明后年快遞行業(yè)仍然保持25%至30%較快增速；順豐控股預計2017全年凈利潤為46.93億元至49.93億元，增幅12.26%－19.43%；韻達股份預計2017凈利潤為14.13億元至17.13億元，漲幅20%－48%。

 

此外，在美上市的中通快遞也樂觀預估第四季度營收在39億元到41億元之間，同比增長22.2%到28.5%。對于快遞業(yè)未來發(fā)展，券商業(yè)內人士也普遍看好，認為快遞業(yè)前景看好，快遞小哥的收入也會有一定增長。