本報(bào)記者 王鏡茹

　　今年以來，半托管逐漸成為各大跨境電商主推模式。在6月15日至6月17日舉辦的2024第九屆深圳國際跨境電商貿(mào)易博覽會上，Temu、SHEIN、速賣通等企業(yè)均將招商重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至半托管模式。

　　沙利文大中華區(qū)分析師巫韻涵對《證券日報(bào)》記者表示：“半托管模式的優(yōu)勢在于成本控制與靈活性兼具。企業(yè)可自主管理核心業(yè)務(wù)，如庫存規(guī)劃、訂單處理等，同時將倉儲操作、本地配送等環(huán)節(jié)交由第三方負(fù)責(zé)，既保持了對關(guān)鍵業(yè)務(wù)的直接控制，又有效減輕了初期投資和運(yùn)營成本壓力�！�

　　對比半托管模式，“全托管模式下賣家僅負(fù)責(zé)提供貨物，其它環(huán)節(jié)則由平臺承擔(dān)，這就導(dǎo)致賣家的定價(jià)權(quán)被削弱，無法吸引到品牌型賣家�！闭猩套C券分析師趙中平表示。

　　在此背景下，跨境電商平臺紛紛將招商重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至半托管、海外托管模式。

　　例如，今年1月份速賣通率先全面推出半托管。所有商家皆可申請加入，并享受物流補(bǔ)貼和專屬流量。近期速賣通不斷加碼半托管模式，公布了包括傭金減免、準(zhǔn)時發(fā)貨補(bǔ)貼、免倉庫費(fèi)用等一系列福利。

　　3月份時Temu跟進(jìn)，在目標(biāo)國家擁有倉庫物流合作商的賣家可以自行決定倉儲物流方案，同時開展了數(shù)十場產(chǎn)業(yè)帶對接活動，通過線下交流、資源傾斜等方式，扶持更多產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)緊抓出海機(jī)遇，拓寬訂單渠道。

　　SHEIN亦正式上線了半托管模式。目前SHEIN平臺對入駐半托管的賣家無業(yè)績門檻要求，開店無需額外費(fèi)用。在該模式下，賣家需在海外本地有庫存，并可進(jìn)行本土履約，平臺還推出半托管專屬流量支持，當(dāng)前可入駐站點(diǎn)為美國站。

　　“對于商家而言，該模式能夠有效降低風(fēng)險(xiǎn)�！蔽醉嵑�認(rèn)為，物流服務(wù)商憑借其豐富的本地經(jīng)驗(yàn)和資源，能有效應(yīng)對倉儲物流中的各類挑戰(zhàn)，包括合規(guī)性問題、語言障礙及突發(fā)情況處理，幫助企業(yè)降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

　　得益于此，半托管模式在B端和C端為商家開辟了新的海外市場拓展機(jī)遇。據(jù)阿里速賣通消息，速賣通半托管模式上線100天，帶動商家訂單顯著增長。數(shù)據(jù)顯示，3月份平臺上有約2萬半托管商家訂單實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

　　安爵資產(chǎn)董事長劉巖對《證券日報(bào)》記者表示：“隨著越來越多商家開始關(guān)注物流、倉儲等環(huán)節(jié)的效率問題，半托管服務(wù)日益成為眾多跨境電商平臺在未來競相爭逐的賽道。通過這一平臺對供應(yīng)鏈的整合，更廣泛的商家得以獲得快速進(jìn)入這一新市場的能力。”

　　劉巖認(rèn)為，從全托管到半托管，模式的轉(zhuǎn)變不僅僅是服務(wù)的升級，更是行業(yè)競爭格局的重塑。不過，半托管模式仍要注意控制權(quán)分散問題，雖然商家在某些環(huán)節(jié)保持自主，但在物流、倉儲等部分外包的環(huán)節(jié)中，控制權(quán)不如完全自主運(yùn)營模式，可能出現(xiàn)時效、庫存管理等方面的不確定性。

　　巫韻涵亦認(rèn)為，半托管模式存在一定數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)需與第三方共享庫存、訂單等敏感數(shù)據(jù)，如何確保數(shù)據(jù)的安全傳輸與合規(guī)使用，防止信息泄露，是商家和平臺均不可忽視的問題。