記者 吳博峰

　　日前，工信部分別復(fù)函湖北省、浙江省和廣西壯族自治區(qū)人民政府，支持湖北（襄陽）、浙江（德清）、廣西（柳州）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，并分別確定了其主要任務(wù)和目標。據(jù)悉，這是繼江蘇省無錫市、湖南省長沙市、天津市西青區(qū)以及重慶市兩江新區(qū)四地后，工信部再次發(fā)布國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

　　近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在乘用車市場中扮演著至關(guān)重要的角色。

　　工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國搭載自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售達700萬輛，同比增長45.6%，市場滲透率提升至34.9%，較2021年增加11.4個百分點。同時，在關(guān)鍵零部件方面，新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片、激光雷達等關(guān)鍵技術(shù)取得突破。

　　擁有多重技術(shù)優(yōu)勢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已成為市場各方追捧的對象。這一趨勢在2023上海國際車展上得到了集中體現(xiàn)。

　　在本屆車展上，各大車企爭相展示品牌旗下最新研發(fā)成果以及未來技術(shù)趨勢，引發(fā)眾多消費者關(guān)注。其中，相比驅(qū)動方式變革的新能源車，給人們帶來無限用車可能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為市場各方關(guān)注的焦點。充滿科技感的無人駕駛座艙、戴上VR眼鏡擁有現(xiàn)實中的沉浸式體驗、不斷迭代升級中的智慧車機系統(tǒng)等，讓現(xiàn)場觀眾領(lǐng)略到科技生活的獨特魅力。

　　毫無疑問，融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已成為全球汽車市場共同發(fā)力的目標。

　　根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃，至2025年，PA級（L2）、CA級（L3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車占當年汽車銷量的50%，HA級（L4）汽車開始進入市場，實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景的商業(yè)化應(yīng)用。這意味著，在未來幾年內(nèi)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場化應(yīng)用，不僅考驗著汽車企業(yè)的相關(guān)技術(shù)研發(fā)水平，也對車輛使用環(huán)境是否同樣智能提出了更高要求。

　　國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年》顯示，將推進新一代無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快基于蜂窩通信技術(shù)的車輛與車外其他設(shè)備間的無線通信（C-V2X）標準制定和技術(shù)升級；推進交通標志標識等道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造升級，加強交通信號燈、交通標志標線、通信設(shè)施、智能路側(cè)設(shè)備、車載終端之間的智能互聯(lián)，推進城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)改造相關(guān)標準制定和管理平臺建設(shè)。

　　從某種意義上來說，地方推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施成熟度表現(xiàn)，決定著其向智慧城市邁進的步伐。

　　近年來，湖北、浙江、廣西以重點區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升、“地理信息+車聯(lián)網(wǎng)”跨界融合發(fā)展、車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化深度應(yīng)用等為目標，統(tǒng)籌推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，已具備了較好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

　　記者注意到，由于當?shù)匕l(fā)展情況和使用環(huán)境的不同，每個地方國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的任務(wù)并不相同。

　　工信部明確，湖北（襄陽）先導(dǎo)區(qū)的主要任務(wù)和目標是結(jié)合5G和智慧城市建設(shè)，在主城區(qū)規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)C-V2X網(wǎng)絡(luò)，完成智能化交通路口全覆蓋，實現(xiàn)重點區(qū)域交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，帶動全路網(wǎng)規(guī)模部署。

　　而浙江（德清）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已建成了全國最大的車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V）、全縣域覆蓋的5G通信網(wǎng)和高精度地理信息網(wǎng)，實現(xiàn)了道路的全方位融合感知和多維度大數(shù)據(jù)的存儲計算，完成了全省首張面向車路協(xié)同的5G專網(wǎng)建設(shè)，并積極探索車路協(xié)同數(shù)據(jù)挖掘運營。先導(dǎo)區(qū)著力開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)終端（OBU）推廣模式和可持續(xù)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用新場景，發(fā)布了全國首個基于車路協(xié)同云服務(wù)的大規(guī)模自動駕駛場景數(shù)據(jù)庫。

　　經(jīng)過多年快速發(fā)展，目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)從小范圍測試驗證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速發(fā)展、生態(tài)加速構(gòu)建的新階段。統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展將成為未來汽車市場發(fā)展的首要任務(wù)。

　　工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責人日前表示，全國已建設(shè)17家國家級測試示范區(qū)，4個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，各地加快測試示范部署與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前全國已累計開放超過9000公里測試道路，發(fā)放測試牌照超過1900張。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將有力帶動智慧能源、智能交通、智慧城市等多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。下一步，我國將加快智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。