3月18日消息 中通(NYSE:ZTO、HKEX:2057)昨日發(fā)布了 2020 年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2020 年全年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了 170 億件，同比增長 40.2%。市場占有率增加 1.3%，達(dá)到了 20.4%。與此同時(shí)，中通快遞一直保持的高質(zhì)量的服務(wù)以及客戶滿意度。

　　中通 2020 年第四季度收入為 82.57 億元，同比增長 20.6%;毛利潤 18.58 億元，下降 6.9%。第四季度調(diào)整后的凈利潤達(dá)到了 12.9 億元，同比下降了 44.3%。

　　2020 年全年，中通收入為 252.14 億元，同比增長 14%;毛利潤 58.37 億元，下降 11.8%;調(diào)整后的凈利潤為 45.9 億元，下降 13.3%。2020 年基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣 5.42 元，下降 14.8%。

　　據(jù)悉，財(cái)報(bào)中還公布了中通的收入組成以及運(yùn)輸以及運(yùn)營成本。2020 年中通快遞業(yè)務(wù)收入占比 86.9%，貨運(yùn)代理服務(wù)占比 7.4%，物料銷售(快遞單熱敏紙)占比 4.5%。其他部分收入占比 1.2%，主要為金融貸款業(yè)務(wù)以及廣告服務(wù)。

　　中通 2020 年?duì)I業(yè)成本 193.77 億元人民幣，同比增長 25.1%;干線運(yùn)輸成本 87 億元，增長 16.5%。其中單票干線運(yùn)輸成本同比下降 17% 至 0.51 元，這得益于公司自有車隊(duì)占比提升、高運(yùn)力牽引車規(guī)模擴(kuò)大、國家在疫情期間的取消過路費(fèi)政策、柴油價(jià)格下降。

　　2020 年中通分揀中心運(yùn)營成本 52 億元，增長 27.1%，主要原因?yàn)楣べY上漲、用人成本數(shù)量增加以及擴(kuò)建分揀中心、安裝自動(dòng)化設(shè)別的折舊等。官方表示，單票分揀成本比去年下降 9.4% 至人民幣 0.31 元，這主要是由于自動(dòng)化率提高和規(guī)模效應(yīng)改善。

　　中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松先生表示：“2020 年我們的業(yè)務(wù)量為 170 億余件，超過業(yè)務(wù)量目標(biāo)范圍上限。受益于國內(nèi)消費(fèi)帶來的強(qiáng)勁需求，尤其是疫情后穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)回暖，中國快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)連續(xù)第二年增量達(dá)百億件，中通領(lǐng)先的市占率達(dá)到 20.4%。過去一年里，我們和網(wǎng)絡(luò)合作伙伴同舟共濟(jì)，保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，并克服疫情和激烈價(jià)格競爭的不利影響實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健盈利。”

　　此外，他還表示公司已經(jīng)在運(yùn)營產(chǎn)能和成本優(yōu)勢方面建立了明確的領(lǐng)先地位，未來將繼續(xù)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最大化資產(chǎn)使用率，從而滿足顧客的多樣化需求。

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