記者從陜西省西安市政府新聞辦獲悉，2020年中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”全年開(kāi)行3720列、貨物運(yùn)送總重達(dá)281.1萬(wàn)噸，分別是2019年的1.7倍、1.6倍，班列開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)及全年中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)位居全國(guó)第一。

目前，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”輻射范圍實(shí)現(xiàn)由“線”到“面”，已面向中亞、南亞、西亞及歐洲開(kāi)通運(yùn)行15條干線通道，覆蓋歐亞大陸全境。中歐班列（西安）集結(jié)中心通過(guò)“干支結(jié)合”相繼開(kāi)行12條集結(jié)線路，輻射長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、晉陜?cè)�黃河三角洲等主要貨源地；創(chuàng)新拓展跨越里海、穿越土耳其馬爾馬拉海底隧道國(guó)際線路，及直達(dá)立陶宛維爾紐斯、斯洛伐克多瑙斯特雷達(dá)等線路，進(jìn)一步提升運(yùn)行時(shí)效和輻射能力。

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”還以海鐵聯(lián)運(yùn)方式駛?cè)肴�球港航體系，與日韓等國(guó)無(wú)縫對(duì)接，加速形成國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)的亞歐陸海貿(mào)易大通道；實(shí)現(xiàn)由單一出口到雙向互濟(jì)的轉(zhuǎn)變，西安至歐洲往返的公共班列每天2去2回，回程班列開(kāi)行列數(shù)逐年穩(wěn)步上升，2020年達(dá)1311列，是2019年的1.7倍，其中重箱率始終保持100％。

運(yùn)輸通道帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚。目前，中歐班列（西安）集結(jié)中心已聚集外貿(mào)類(lèi)企業(yè)360余家、物流企業(yè)300余家，11家東南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)已投產(chǎn)，15家正在落地，30家達(dá)成落戶(hù)意向。