五菱汽車(chē)憑借著耐用、省油、便宜的特性，被廣大消費(fèi)者成為“國(guó)民神車(chē)”。不過(guò)，受限于成本等因素，五菱汽車(chē)旗下車(chē)系均采用手動(dòng)擋變速器。而如今，消費(fèi)者馬上就能買(mǎi)到自動(dòng)擋的五菱汽車(chē)了。

　　日前，我們于上汽通用五菱汽車(chē)官方了解到，旗下的五菱榮光EV(純電動(dòng))版本車(chē)型，將于本月下旬上市，續(xù)航里程為300公里。并且由于使用了純電動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)也采用了自動(dòng)檔。

　　外觀方面，新車(chē)和五菱榮光燃油版車(chē)型幾乎一致，沒(méi)有做出太多的改動(dòng)，右側(cè)B柱下方原來(lái)的加油口，被改為了充電接口。車(chē)身尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4490mm/1615mm/1915mm，軸距為3050mm，車(chē)身尺寸與燃油版車(chē)型十分接近。

　　車(chē)內(nèi)同樣采用了7座布局方案，并且后排座椅還可以折疊，進(jìn)一步拓展了車(chē)內(nèi)的載物空間。同時(shí)，新車(chē)還推出了封窗板和非封窗兩款車(chē)型。其中，封窗板后排沒(méi)有布置座椅結(jié)構(gòu)，完全作為貨物運(yùn)輸車(chē)輛使用。

　　動(dòng)力及續(xù)航方面，新車(chē)將搭載最大功率60kW的電機(jī)，配備額定電壓為335V、額定容量為125Ah的磷酸鐵鋰電池組，電池組容量為41.9kWh，續(xù)航里程大約300km，驅(qū)動(dòng)形式依然為后驅(qū)。

　　在車(chē)輛的駕駛舒適性和豪華感受方面，這些向來(lái)不是五菱汽車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。但作為一輛載人拉貨、致富創(chuàng)業(yè)的便宜工具車(chē)而言，五菱汽車(chē)的各方面表現(xiàn)可謂是相當(dāng)稱(chēng)職。

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